Vīnes eksperti brīdina: Riska klimata mērķi - rīcība tagad ir pieprasīta!

Zwei Wiener Experten diskutieren Klimaziele und nachhaltige Strategien für Verkehr und Energieversorgung bis 2040.
Divi Vīnes eksperti līdz 2040. gadam apspriež klimata mērķus un ilgtspējīgas satiksmes un enerģijas piegādes stratēģijas. (Symbolbild/ANAGAT)

Vīnes eksperti brīdina: Riska klimata mērķi - rīcība tagad ir pieprasīta!

Wien, Österreich - Vīnē klimata aizsardzības tēma tiek karsti apspriesta. 2025. gada 31. maijā divi eksperti aizraujoši runāja par ilgtspējīgas enerģijas piegādes un satiksmes izaicinājumiem un risinājumiem. Viens centrālais mērķis: pilsētas klimata neitralitāte līdz 2040. gadam. Ir skaidrs, ka Vīnei ir jāpagriež daudzas pielāgošanas skrūves, jo 30 procenti pilsētas emisiju pašlaik atrodas ēkas nozarē, piemēram, Kurier .

Svarīgs punkts, kas nāca klajā, ir “ārējā gāzes” stratēģija, kas jau ir uzsākta, lai dekarbonizētu pilsētas siltuma padevi. Tomēr veiksmīgai ieviešanai ir nepieciešama augstāks katlu valūtas kurss un stingrāka apņemšanās ievērot termisko atjaunošanu. Tā kā, neraugoties uz iniciatīvām, pilsētā esošajās ēkās ir tikai ierobežoti teikumi klimata mērķu sasniegšanā.

Ieteikumi zaļākai nākotnei

Lai labāk risinātu izaicinājumu, tika izteikti daži interesanti ieteikumi. Tas ietver minimālo renovācijas darba standartu noteikšanu un termisko atjaunošanu būvnormatīvā, kā arī uzlabotu saziņu, izmantojot gāzes izeju īpašniekiem. Tas varētu atbalstīt pilsētu, lai efektīvāk sasniegtu klimata mērķus.

Vēl viena liela problēma bērns ir mobilitātes zona, no kuras nāk 35 ​​procenti emisiju. Neskatoties uz noteiktu mērķi samazināt automašīnu braucienu proporciju pilsētā līdz 20 procentiem līdz 2025. gadam, viņš šobrīd stagnē 25 procentus. Eksperti atbalsta pasākumus automašīnu satiksmes samazināšanai. Tas ietver stāvvietu regulēšanu, sabiedrisko stāvvietu samazināšana-stāvvietu skaits Vīnē pašlaik ir 480 000 un visaptverošu ātruma 30 ierobežojumu ieviešana uz galvenajiem ceļiem.

Ja šie pasākumi tiek veiksmīgi ieviesti, automašīnu satiksmes sastāvdaļa varētu samazināties līdz ievērojamiem 15 procentiem. Tas pat padarītu slavēšanas tuneli lieku - plānu, par kuru tiek apspriests gadiem ilgi.

Skatīties ārpus kastes

Klimata aizsardzības kontekstā ir arī aizraujoši redzēt, kā citas pilsētas, piemēram, Berlīne, risina salīdzināmus izaicinājumus. Berlīne spēja samazināt oglekļa dioksīda emisijas par aptuveni trešdaļu no 1990. līdz 2016. gadam, taču, ņemot vērā globālo sasilšanu, joprojām saskaras ar milzīgiem izaicinājumiem. Kamēr pēdējās stagnētās CO2 emisijas samazināšanas tendence steidzami ir nepieciešami turpmāki centieni, lai sasniegtu klimata mērķus, ziņojumi berlin.de .

Tas parāda, ka pilsētas veido tikai 3 procentus no cietās zemes interfeisa, bet tajā ir 50 procenti pasaules iedzīvotāju. Neskatoties uz to, viņi ir atbildīgi par aptuveni 70 procentiem no CO2 emisijām. Tas nozīmē, ka viņi ir centienu centru aizsargāt klimatam un ilgtspējīgai attīstībai.

Federālā ekonomiskās sadarbības un attīstības ministrija ir arī izstrādājusi visaptverošu stratēģiju, lai atbalstītu pilsētas, veidojot uz klimatiem balstītas struktūras. Tiek izmantota integrēta pieeja, lai izmantotu pilsētu attīstības potenciālu un samazinātu sociālo un ekonomisko nevienlīdzību. Šiem visaptverošajiem centieniem vajadzētu palīdzēt ne tikai paaugstināt pilsētas iemītnieku dzīves kvalitāti, bet arī atbalstīt globālos klimata mērķus, tātad bmz .

Rezumējot, var teikt, ka Vīnes un citas pilsētas saskaras ar lielām problēmām klimata aizsardzības jomā, bet tās var veidot ilgtspējīgu nākotni ar kopīgām centieniem un gudrām stratēģijām.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen