Viena se torna eletricamente: veículos de lixo verde e caminhões eletrônicos são planos!
Viena se torna eletricamente: veículos de lixo verde e caminhões eletrônicos são planos!
Wien, Österreich - A conversão da infraestrutura de transporte em direção a soluções sustentáveis absorve cada vez mais na Áustria e na Europa. Em particular, o Man Truck & Bus se planeja medidas ambiciosas para promover a eletrificação da frota de seu veículo. Até 2030, 50% dos caminhões e até 90% dos ônibus da cidade devem ser convertidos em acionamento elétrico da bateria, relata o Atualmente, os veículos a diesel dominam, que representam 99% dos pedidos de caminhão. No entanto, um está cada vez mais usando a otimização dos motores a diesel e está planejando a produção em série de e-caminhões, que deve começar em Munique a partir de junho. Cerca de 200 desses caminhões elétricos já estão em uso, com faixas de 600 a 800 quilômetros, dependendo de vários fatores, como topografia e clima.
Carregando infraestrutura para viagens eletrônicas em foco
Os planos para o futuro também fornecem o estabelecimento de uma rede abrangente de carregamento. Em cooperação com a E.ON, uma rede de lojas públicas para caminhões elétricos é instalada em 170 locais na Europa, incluindo a Áustria. Cerca de 400 pontos de carregamento devem ser construídos ao longo da rede existente de serviço MAN, a fim de reduzir as emissões em transporte pesado até 2040 em 90%. Somente na Alemanha, 125 desses locais são destinados aos quais fabrica a maior rede pública de veículos comerciais pesados do país, como "https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/eon-und---effliches-ladenenetz-fuer-klw-in-uropa-auf/" class = ".
Os pontos de carregamento equipados com 400 quilowatts permitem que um caminhão elétrico carregue um caminhão elétrico por 300 quilômetros em cerca de 45 minutos. Os primeiros 80 locais da nova rede de carregamento devem ser concluídos até o final de 2025. Uma conversão para o sistema de carregamento Megawatt também está sendo planejada para aumentar ainda mais a eficiência da carga.
Expansão de infraestrutura necessária para o futuro
Uma transformação abrangente em mobilidade sustentável requer investimentos maciços na infraestrutura de cobrança. Segundo especialistas, é necessário um aumento de 320% na expansão da infraestrutura para alcançar o regulador da UE. relatado. O progresso rápido é urgentemente necessário para a construção de 1.000 estações de carregamento por dia somente para promover a eletromobilidade na Europa.
Os objetivos políticos também são claramente descritos: até 2030, as emissões de gases de efeito estufa de transporte de frete rodoviárias pesadas na Alemanha devem ser reduzidas em 55% e projetadas pelo clima -neutral até 2045. A UE está planejando uma redução nas emissões de CO2 em 65% em 2035 e 90% em 2040, em comparação com os valores de 2019. Para atingir esses objetivos, são necessárias medidas abrangentes no campo da infraestrutura e a promoção de tecnologias inovadoras de direção. Os desenvolvimentos
em Man e E.on não são apenas passos para uma logística mais ecológica, mas também parte de uma visão maior para a mobilidade sustentável que poderia transformar toda a economia européia.
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| Ort | Wien, Österreich |
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