Vīne kļūst elektriski: plāni ir zaļie atkritumu transportlīdzekļi un e-kravas automašīnas!

Wien transformiert sich: MAN plant bis 2030 50% E-Lkw und 90% E-Busse. Kämpfen für grüne Energie und Ladeinfrastruktur.
Vīne tiek pārveidota: līdz 2030. gadam tiek plānoti 50% e-kravas automašīnu un 90% e-autobusu. Cīņa par zaļo enerģiju un uzlādes infrastruktūru. (Symbolbild/ANAGAT)

Vīne kļūst elektriski: plāni ir zaļie atkritumu transportlīdzekļi un e-kravas automašīnas!

Wien, Österreich - Transporta infrastruktūras pārvēršana ilgtspējīgu risinājumu virzienā arvien vairāk absorbē Austrijā un Eiropā. Īpaši Ven Truck & Bus SE plāno ambiciozus pasākumus, lai veicinātu jūsu transportlīdzekļu flotes elektrifikāciju. Līdz 2030. gadam 50% kravas automašīnu un līdz 90% pilsētas autobusu ir jāpārveido akumulatora elektriskajā piedziņā, ziņo

Pašlaik dominē dīzeļdegvielas transportlīdzekļi, kas veido 99% no kravas automašīnu pasūtījumiem. Tomēr viens arvien vairāk izmanto dīzeļdzinēju optimizāciju un plāno E-kravas automašīnu sērijas ražošanu, kas jāsāk Minhenē no jūnija. Apmēram 200 no šīm elektriskajām kravas automašīnām jau tiek izmantotas ar diapazonu no 600 līdz 800 kilometru, atkarībā no dažādiem faktoriem, piemēram, topogrāfijas un laika apstākļiem.

Fokusa infrastruktūras uzlādes infrastruktūra

Nākotnes plāni paredz arī izveidot visaptverošu uzlādes tīklu. Sadarbībā ar E.ON 170 vietās Eiropā, ieskaitot Austriju, ir uzstādīts publisks elektrisko kravas automašīnu veikalu tīkls. Apmēram 400 uzlādes punktu ir jāveido esošajā Man pakalpojumu tīklā, lai samazinātu emisijas smagā transportā par 2040 par 90%. Tikai Vācijā tikai 125 no šīm vietām ir paredzētas, kurām tas padara lielāko sabiedrisko tīklu smagajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem valstī, piemēram, "https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/eon- lund---oeffliches-ladenetz-fuer-klw-in-pru-uropa-auf/" class = "avots_2".

Lādēšanas punkti, kas aprīkoti ar 400 kilovatiem, ļauj elektriskai kravas automašīnai uzlādēt elektrisko kravas automašīnu 300 kilometrus apmēram 45 minūtēs. Jaunā uzlādes tīkla pirmās 80 vietas jāpabeidz līdz 2025. gada beigām. Tiek plānota arī konvertēšana uz Megawatt uzlādes sistēmu MCS, lai vēl vairāk palielinātu slodzes efektivitāti.

Nepieciešama infrastruktūras paplašināšana nākotnei

Visaptveroša pārvērtība ilgtspējīgai mobilitātei prasa milzīgus ieguldījumus uzlādes infrastruktūrā. Pēc ekspertu domām, ES regulatora sasniegšanai ir nepieciešams 320% infrastruktūras paplašināšanās pieaugums. paziņotais. Steidzami ir nepieciešams ātrs progress 1000 uzlādes staciju celtniecībā tikai dienā, lai veicinātu elektromobilitāti Eiropā.

Politiskie mērķi ir arī skaidri ieskicēti: līdz 2030. gadam Vācijā siltumnīcefekta gāzu emisijas ir jāsamazina par 55% un līdz 2045. gadam ir izstrādātas ar klimata neitrālu. ES plāno samazināt CO2 emisijas par 65% līdz 2035. un 90% līdz 2040. gadam, salīdzinot ar 2019. gada vērtībām. Lai sasniegtu šos mērķus, nepieciešami visaptveroši pasākumi infrastruktūras jomā un inovatīvu piedziņas tehnoloģiju veicināšana. Tādēļ

attīstība Man un E.On ir ne tikai soļi uz videi draudzīgāku loģistiku, bet arī daļu no lielāka ilgtspējīgas mobilitātes redzējuma, kas varētu pārveidot visu Eiropas ekonomiku.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen