Wien wird elektrisch: MAN plant grüne Müllfahrzeuge und E-Trucks!
Wien wird elektrisch: MAN plant grüne Müllfahrzeuge und E-Trucks!
Wien, Österreich - Kuljetusinfrastruktuurin muuntaminen kohti kestäviä ratkaisuja imeytyy yhä enemmän Itävallassa ja Euroopassa. Erityisesti Man Truck & Bus SE suunnittelee kunnianhimoisia askeleita ajoneuvokannan sähköistämisen edistämiseksi. Vuoteen 2030 mennessä 50% kuorma-autoista ja jopa 90% kaupungin linja-autoista on tarkoitus muuntaa akku-elektriseen asemaan, raportoi KURERER . Tämä on kuitenkin mahdollista vain politiikan tuella, etenkin latausinfrastruktuurin laajentumisessa ja uusiutuvien energioiden käytössä.
Tällä hetkellä diesel -ajoneuvot hallitsevat, jotka muodostavat 99% kuorma -autojen tilauksista. Dieselmoottorien optimointia käytetään kuitenkin yhä enemmän ja suunnittelee E-Tracks-sarjan tuotantoa, joka on tarkoitus aloittaa Münchenissä kesäkuusta lähtien. Noin 200 näistä sähkökuorma -autoista on jo käytössä, ja niiden alueet ovat 600–800 kilometriä erilaisista tekijöistä, kuten topografiasta ja säästä.
E-Rucksin infrastruktuurin latausfrastruktuuri
Tulevaisuuden suunnitelmat tarjoavat myös kattavan latausverkon perustamisen. Yhteistyössä E.ON: n kanssa sähköautojen julkinen myymäläverkko asennetaan 170 paikkaan Euroopassa, mukaan lukien Itävalta. Noin 400 latauspistettä rakennetaan nykyistä Man Service -verkostoa pitkin, jotta päästöt vähentäisivät raskaan kuljetuksen vuodelta 2040 ja 90%. Pelkästään Saksassa 125 näistä sijainneista on tarkoitettu, jolle se tekee maan suurimmasta julkisesta verkostosta maassa raskaita hyötyajoneuvoja, kuten "https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/eon-und---ooeffliches-ladenetz-fuer-klw-in-aurpa-orauf/" class = "lähde_2"> lehdistötiedotteesta.
Latauspisteet, jotka on varustettu 400 kilowattilla, mahdollistavat sähköauton ladata sähköauto 300 kilometriä noin 45 minuutissa. Uuden latausverkon ensimmäiset 80 sijaintia on valmistettu vuoden 2025 loppuun mennessä. Myös MCS: n MCS: n muuntaminen on suunniteltu lisäämään kuormituksen tehokkuutta edelleen.
Vaadittava infrastruktuurin laajennus tulevaisuuden
Kattava muutos kestävään liikkuvuuteen vaatii valtavia investointeja latausinfrastruktuuriin. Asiantuntijoiden mukaan infrastruktuurin laajentumisen 320% on välttämätöntä EU: n säätimen saavuttamiseksi. raportoitu. Nopeaa edistystä tarvitaan kiireellisesti 1000 latausaseman rakentamiseksi yksin päivässä Euroopan sähkömobiliteetin edistämiseksi.
Poliittiset tavoitteet on myös selkeästi hahmoteltu: Vuoteen 2030 mennessä Saksan raskaan tienvartioliikenteen kasvihuonekaasupäästöt vähennetään 55% ja suunnitellut ilmasto -neutraali 2045 mennessä. EU suunnittelee hiilidioksidipäästöjen vähenemistä 65%: lla 2035 ja 90%: lla 2040: lla verrattuna vuoden 2019 arvoihin. Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi vaaditaan kattavia toimenpiteitä infrastruktuurin alalla ja innovatiivisten ohjaustekniikoiden edistämistä.
Manin ja E.ON: n kehitys ei siis ole vain vaiheita kohti ympäristöystävällisempää logistiikkaa, vaan myös osa suurempaa näkemystä kestävästä liikkuvuudesta, joka voisi muuttaa koko Euroopan taloutta.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |