Viin saab elektriliselt: rohelised prügisõidukid ja e-tõined on plaanid!
Viin saab elektriliselt: rohelised prügisõidukid ja e-tõined on plaanid!
Wien, Österreich - Transpordi infrastruktuuri muundamine jätkusuutlike lahenduste vastu imab üha enam Austrias ja Euroopas. Eelkõige plaanib Man Truck & Bus SE oma sõidukipargi elektrifitseerimise edendamiseks ambitsioonikad samme. 2030. aastaks tuleb 50% veoautodest ja kuni 90% linnabussidest teisendada aku-elektriliseks draiviks, teatab
Praegu domineerivad diisel sõidukid, mis moodustavad 99% veoautode tellimustest. Kuid üks kasutab üha enam diiselmootorite optimeerimist ja plaanib e-tõlkide seeriatootmist, mis algab Münchenis juunist. Ligikaudu 200 neist elektriautodest on juba kasutusel, sõltuvalt erinevatest teguritest, näiteks topograafia ja ilm, vahemikus 600–800 kilomeetrit. Tulevikuplaanid näevad ette ka põhjaliku laadimisvõrgu loomise. Koostöös E.oniga paigaldatakse Euroopasse 170 asukohta, sealhulgas Austriasse 170 asukohta. Ligikaudu 400 laadimispunkti tuleb ehitada mööda olemasolevat Mani teenindusvõrku, et vähendada raske transpordi heitkoguseid 2040 võrra 90%võrra. Ainuüksi Saksamaal on ette nähtud 125 neist asukohtadest, mille jaoks see loob riigi raskete tarbesõidukite suurima avaliku võrgustiku, näiteks https://press.mangrackandbus.com/corporate/de/de/eon-und---oeffliches-ladenetz-klw--klw--uropa-auf/ class = ". 400 kilovatiga varustatud laadimispunktid võimaldavad elektriautol elektriveoki laadida umbes 45 minutiga 300 kilomeetrit. Uue laadimisvõrgu esimesed 80 asukohta tuleb lõpule viia 2025. aasta lõpuks. Koormuse tõhususe veelgi suurendamiseks on kavas ka Megawatt laadimissüsteemi MCS -i muundamine. Säästvaks liikuvuseks terviklik ümberkujundamine nõuab tohutuid investeeringuid laadimisinfrastruktuuri. Ekspertide sõnul on ELi regulaatori saavutamiseks vajalik infrastruktuuri laienemine 320%. teatatud. Ainuüksi 1000 laadimisjaama ehitamiseks on kiiresti vaja kiiret edusamme Euroopas. Poliitilised eesmärgid on ka selgelt kirjeldatud: 2030. aastaks tuleb Saksamaal raskete maanteeveo transpordi kasvuhoonegaaside heitkoguseid vähendada 55% ja kujundada kliima -neutraalne aastaks 2045. EL kavandab CO2 heitkoguste vähenemist 65% võrra 2035 ja 90% 2040. aastaks, võrreldes 2019. aasta väärtustega. Nende eesmärkide saavutamiseks on vaja terviklikke meetmeid infrastruktuuri valdkonnas ja uuenduslike sõidutehnoloogiate edendamine.
Arengud Manil ja E.onil ei ole seetõttu mitte ainult sammud keskkonnasõbralikuma logistika poole, vaid ka osa suuremast visioonist jätkusuutliku liikuvuse kohta, mis võiks muuta kogu Euroopa majandust. E-veokite infrastruktuuri laadimine fookuses
nõutav infrastruktuuri laiendamine tuleviku jaoks
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |