Viena se vuelve eléctricamente: ¡los vehículos de basura verde y los camiones electrónicos son planes!

Viena se vuelve eléctricamente: ¡los vehículos de basura verde y los camiones electrónicos son planes!

Wien, Österreich - La conversión de la infraestructura de transporte hacia soluciones sostenibles absorbe cada vez más en Austria y Europa. En particular, el Man Truck & Bus SE planea pasos ambiciosos para promover la electrificación de su flota de vehículos. Para 2030, el 50% de los camiones y hasta el 90% de los autobuses municipales se convertirán en Battery-Electrical Drive, informa el

actualmente dominan los vehículos diesel, que representan el 99% de los pedidos de camiones. Sin embargo, uno utiliza cada vez más la optimización de los motores diesel y está planeando la producción en serie de camiones electrónicos, que comenzará en Munich desde junio. Alrededor de 200 de estos camiones eléctricos ya están en uso, con rangos de 600 a 800 kilómetros, dependiendo de varios factores como la topografía y el clima.

Los planes para el futuro también proporcionan el establecimiento de una red de carga integral. En cooperación con E.ON, una red de taller pública para camiones eléctricos se instala en 170 ubicaciones en Europa, incluida Austria. Se deben construir alrededor de 400 puntos de carga a lo largo de la red de servicio Man existente para reducir las emisiones en el transporte pesado en 2040 en un 90%. Solo en Alemania, 125 de estas ubicaciones están destinadas a las cuales es la red pública más grande para vehículos comerciales pesados ​​en el país, como "https://press.mantruckandbus.com/corporate/de/eon-und ---doeffliches-ladenetz-fuer-klw-in-uropa-uf/" class_ = "foute_2"> comunicado de prensa de man >.

Los puntos de carga que están equipados con 400 kilovatios permiten que un camión eléctrico cargue un camión eléctrico por 300 kilómetros en aproximadamente 45 minutos. Las primeras 80 ubicaciones de la nueva red de carga se completarán a fines de 2025. También se está planeando una conversión al sistema de carga Megawatt MCS para aumentar aún más la eficiencia de la carga.

Requerido expansión de infraestructura para el futuro

Una transformación integral para la movilidad sostenible requiere inversiones masivas en la infraestructura de carga. Según los expertos, es necesario un aumento del 320% en la expansión de la infraestructura para lograr el regulador de la UE. reportado. Se requiere urgentemente un progreso rápido para la construcción de 1,000 estaciones de carga por día solo para promover la electromobilidad en Europa.

Los objetivos políticos también se describen claramente: para 2030, las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte de carga de carreteras pesadas en Alemania se reducirán en un 55% y diseñadas por el clima neutral para 2045. La UE está planeando una reducción en las emisiones de CO2 en un 65% en un 2035 y un 90% en 2040, en comparación con los valores de 2019. Para lograr estos objetivos, se requieren medidas integrales en el campo de la infraestructura y la promoción de tecnologías de impulso innovadoras.

Los desarrollos en Man y E.on, por lo tanto, no son solo pasos hacia una logística más ecológica, sino también parte de una visión más amplia para la movilidad sostenible que podría transformar toda la economía europea.