Wien: Åtta distrikt utan dödsfall - men faran växer!

År 2024 registrerade Wieden ingen trafik död, medan det totala antalet i Wien ökade. VCÖ kräver åtgärder för mer trafiksäkerhet.
År 2024 registrerade Wieden ingen trafik död, medan det totala antalet i Wien ökade. VCÖ kräver åtgärder för mer trafiksäkerhet. (Symbolbild/ANAGAT)

Wien: Åtta distrikt utan dödsfall - men faran växer!

Wieden, Österreich - En tredjedel av de wieniska distrikten kunde andas av lättnad 2024 och registrerade inte en enda dödlig trafikolycka. Dessa lyckliga regioner inkluderar innerstaden, Wieden, New Building, Josefstadt, Alsergrund, Hietzing, Währing och Liesing. Emellertid är nedgången i olyckor med fria distrikt alarmerande: från 15 år 2023 går siffrorna tillbaka till endast 8 år 2024. Ändå är den totala balansen i trafiksäkerheten i Wien mindre glädjande. Antalet trafikfetter steg till 20 år 2024, en ökning runt 8 jämfört med föregående år. Distrikten av Donaaustadt, favoriter och landstrasse, till exempel [Wiener District Leaf] (https://wienerbezirsblatt.at/acht-ezirke-null-verkehr-wien-kann-kann- mehrheit-chaffen/) rapporteras särskilt.

Förutom de ökande dödssiffrorna, klagar trafikexperterna över ökningen av allvarligt skadade, som steg från 559 till 646. Detta motsvarar nästan 10 % av alla trafikolyckor i staden. Som jämförelse visar en övervägande av andra federala stater att andelen allvarligt skadade där är nästan dubbelt så hög. Överraskande kan Josefstadt ses här i ett gott ljus, med endast 6 allvarligt skadade 2024, följt av Margareten och Hernals, där 13 personer skadades allvarligt.

kräver mer säkerhet

VCÖ: s transportkommitté (Verkehrsclub Österrike) kräver brådskande åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten, särskilt i bostadsområden. Så det bör finnas fler möteszoner, tydliga trafikturer och säkra övergångar. "Tempolimits på 30 km/h i bostadsområden är ett steg i rätt riktning", säger experternas uttalanden. I synnerhet bidrar breddens trottoarer och tydliga korsningar till att minska allvarliga olyckor. De nödvändiga stegen för att undvika fara stöds också av Destatis, vars statistik visar hur viktig förebyggande är.

Men vad ser trafiksituationen utöver de nationella gränserna? En titt på Tyskland avslöjar att trafiksiffrorna där också visar liknande sätt. Cirka 2,5 miljoner trafikolyckor registrerades 2023, vilket motsvarar en ökning med 4,7 % jämfört med föregående år. Tragiskt nog har de döda och skadade också ökat där de senaste åren. Ökningen av de dödliga fotgängarna är särskilt slående med 18,8 %.

Förebyggande åtgärder och nedgång i olyckor

Trafikexperterna tilltalar alla trafikanter att följa hastighetsgränserna och att undvika distraktioner, särskilt genom smartphones. En regelbundet genomförd fordonsunderhåll kan också bidra till en positiv utveckling. [Wochenblatt] (https://www.wochenblatt.de/ratgeber/auto-technik/ Mehr-verkehrsicherheit-in-deutschland) betonar också behovet av att använda ny teknik för att ytterligare förbättra trafiksäkerheten.

Totalt visar statistiken och kraven att det fortfarande finns mycket att göra för att säkerställa trafiksäkerhet i Wien och därefter. Medan en tredjedel av distrikten kan betraktas som föredömligt, är siffrorna för de andra distrikten i ett oroande förhållande. Utmaningen återstår att på ett hållbart sätt sänka antalet trafikdödsolyckor och komma närmare målet med ett säkert gatulandskap.

Details
OrtWieden, Österreich
Quellen