Wenen: Acht districten zonder dodelijke slachtoffers - maar het gevaar groeit!

Wenen: Acht districten zonder dodelijke slachtoffers - maar het gevaar groeit!
Wieden, Österreich - Een derde van de Weense districten kon in 2024 een zucht van opluchting inademen en registreerde geen enkel fataal verkeersongeval. Deze gelukkige regio's omvatten de binnenstad, Wieden, New Building, Josefstadt, Alsergrund, Hietzing, Währing en leugens. De afname van het ongevalvrije districten is echter alarmerend: vanaf 15 in 2023 gaan de cijfers terug naar slechts 8 in 2024. Niettemin is de algehele balans tussen verkeersveiligheid in Wenen minder bevredigend. Het aantal verkeersvetten steeg tot 20 in 2024, een toename van ongeveer 8 in vergelijking met het voorgaande jaar. De districten van Donaustadt, favorieten en landstrasse, zoals Wiener District Leaf, worden met name gerapporteerd.
Naast de toenemende doodscijfers, klagen de verkeersexperts over de toename van ernstig gewonde mensen, die steeg van 559 tot 646. Dit komt overeen met bijna 10 % van alle slachtoffers van verkeersongevallen in de stad. Ter vergelijking: een overweging van andere federale staten toont aan dat het aandeel van ernstig gewond daar bijna twee keer zo hoog is. Verrassend genoeg is de Josefstadt hier in een goed licht te zien, met slechts 6 ernstig gewond in 2024, gevolgd door Margareten en Hernals, waar 13 mensen ernstig gewond raakten.
eisen voor meer beveiliging
Het VCA -transportcomité (VerkehrsClub Oostenrijk) roept op tot dringende maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren, vooral in woonwijken. Er moeten dus meer ontmoetingzones, duidelijke verkeersreizen en veilige overgangen zijn. "Tempolimits van 30 km/u in woonwijken zijn een stap in de goede richting", zegt de verklaringen van de experts. In het bijzonder dragen de breedte trottoirs en duidelijke kruispunten bij aan de vermindering van ernstige ongevallen. De benodigde stappen om gevaar te voorkomen worden ook ondersteund door destatis, waarvan de statistieken laten zien hoe belangrijk preventie is.
Maar wat kijkt de verkeerssituatie verder dan de nationale grenzen? Een blik op Duitsland onthult dat de verkeersfiguren daar ook vergelijkbare manieren vertonen. Ongeveer 2,5 miljoen verkeersongevallen werden geregistreerd in 2023, wat overeenkomt met een toename van 4,7 % in vergelijking met het voorgaande jaar. Tragisch genoeg zijn de doden en gewonden daar de afgelopen jaren ook toegenomen. De toename van de fatale voetgangers is bijzonder opvallend met 18,8 %.
preventieve maatregelen en afname van ongevallen
De verkeersexperts doen een beroep op alle weggebruikers om te voldoen aan de snelheidslimieten en om afleidingen te voorkomen, vooral via smartphones. Een regelmatig uitgevoerd voertuigonderhoud kan ook bijdragen aan een positieve ontwikkeling. [Wochenblatt] (https://www.wochenblatt.de/ratgeber/auto-technik/ mehr-verkehrsicherheit-in-deutschland) benadrukt ook de noodzaak om nieuwe technologieën te gebruiken om de verkeersveiligheid verder te verbeteren.
In totaal tonen de statistieken en eisen aan dat er nog veel te doen is om de verkeersveiligheid in Wenen en daarna te waarborgen. Hoewel een derde van de districten als voorbeeldig kan worden beschouwd, hebben de cijfers voor de andere districten een verontrustende relatie. De uitdaging blijft om het aantal verkeersdoden te verlagen en dichter bij het doel van een veilig straatlandschap te komen.Details | |
---|---|
Ort | Wieden, Österreich |
Quellen |