Beč: Osam okruga bez smrtnih slučajeva - ali opasnost raste!

Beč: Osam okruga bez smrtnih slučajeva - ali opasnost raste!

Wieden, Österreich - Trećina bečkih okruga uspjela je udahnuti uzdah s olakšanjem 2024. godine i nije zabilježila nijednu fatalnu prometnu nesreću. Ove sretne regije uključuju unutarnji grad, Wieden, novu zgradu, Josefstadt, Alsergrund, Hietzing, Währing i laži. Međutim, pad nesreća bez okruga je alarmantni: od 15 u 2023. brojke se vraćaju na samo 8 u 2024. godine. Ipak, cjelokupna ravnoteža sigurnosti prometa u Beču je manje zahvalna. Broj prometnih masti porastao je na 20 2024., što je povećanje oko 8 u odnosu na prethodnu godinu. Okruzi Donaustadta, Favoriti i Landstrasse, poput [Wiener District Leaf] (https://wienerbezirksblatt.at/acht-bezirke-null-verkehr-wien-kann-kann- mehrheit-chaffen/), posebno su prijavljeni.

Uz sve veće brojke smrti, prometni stručnjaci žale se na povećanje ozbiljno ozlijeđenih ljudi, koji su se s 559 na 646 porasli s gotovo 10 % svih žrtava prometnih nesreća u gradu. Za usporedbu, razmatranje drugih saveznih država pokazuje da je udio ozbiljno ozlijeđenih gotovo dvostruko veći. Iznenađujuće, Josefstadt se ovdje može vidjeti u dobrom svjetlu, s samo 6 ozbiljno ozlijeđenih 2024. godine, a slijedili su je Margareten i Hernals, gdje je 13 ljudi ozbiljno ozlijeđeno.

Zahtjevi za više sigurnosti

Odbor za promet VCHE (Verkehrsclub Austrija) poziva na hitne mjere za poboljšanje sigurnosti prometa, posebno u stambenim područjima. Dakle, trebalo bi biti više zone susreta, jasnih prometnih izleta i sigurnih prijelaza. "Tempolimit od 30 km/h u stambenim područjima korak su u pravom smjeru", kaže izjave stručnjaka. Konkretno, širina pločnika i jasnih raskrižja doprinose smanjenju ozbiljnih nesreća. Potrebni koraci za izbjegavanje opasnosti podržavaju i destantis, čija statistika pokazuje koliko je važna prevencija.

Ali što prometna situacija izgleda izvan nacionalnih granica? Pogled na Njemačku otkriva da tamošnje prometne figure pokazuju slične načine. Oko 2,5 milijuna prometnih nesreća registrirano je 2023. godine, što odgovara povećanju od 4,7 % u odnosu na prethodnu godinu. Tragično je da su se mrtvi i ozlijeđeni također povećali tamo posljednjih godina. Povećanje smrtnih pješaka posebno je upečatljivo za 18,8 %.

Preventivne mjere i pad nesreća

Stručnjaci za promet privlače sve korisnike ceste da se pridržavaju ograničenja brzine i izbjegavanje ometanja, posebno kroz pametne telefone. Redovito provedeno održavanje vozila također može pridonijeti pozitivnom razvoju. [WOCHENBLATT] (https://www.wochenblatt.de/ratgeber/auto-technik/ mehr-verkehrsicherheit-in-deutschland) također naglašava potrebu za korištenjem novih tehnologija za daljnje poboljšanje sigurnosti u prometu.