Viena: Ocho distritos sin muertes, ¡pero el peligro está creciendo!

En 2024, Wieden no registró ningún tráfico muerto, mientras que el número total en Viena estaba aumentando. VCö exige medidas para más seguridad del tráfico.
En 2024, Wieden no registró ningún tráfico muerto, mientras que el número total en Viena estaba aumentando. VCö exige medidas para más seguridad del tráfico. (Symbolbild/ANAGAT)

Viena: Ocho distritos sin muertes, ¡pero el peligro está creciendo!

Wieden, Österreich - Un tercio de los distritos vieneses pudieron respirar alivio en 2024 y no registró un solo accidente de tráfico fatal. Estas regiones felices incluyen el centro de la ciudad, Wieden, New Building, Josefstadt, Alsergrund, Hietzing, Währing y Liesing. Sin embargo, la disminución de los distritos libres de accidentes es alarmante: desde 15 en 2023, las cifras se remontan a solo 8 en 2024. Sin embargo, el equilibrio general de seguridad del tráfico en Viena es menos gratificante. El número de grasas de tráfico aumentó a 20 en 2024, un aumento alrededor de 8 en comparación con el año anterior. Los distritos de Donaustadt, favoritos y Landstrasse, como [Wiener District Leaf] (https://wienerbezirksblatt.at/acht-bezirke-null-verkehr-wien-kann-kann- mehrheit-cheffen/), son particularmente reportados.

Además de las crecientes cifras de la muerte, los expertos en tráfico se quejan del aumento de personas gravemente heridas, que subieron de 559 a 646. Esto corresponde a casi el 10 % de todas las víctimas de accidentes de tránsito en la ciudad. En comparación, una consideración de otros estados federales muestra que la proporción de heridos graves allí es casi el doble de alto. Sorprendentemente, el Josefstadt se puede ver aquí en una buena luz, con solo 6 graves heridos en 2024, seguido de Margareten y Hernals, donde 13 personas resultaron gravemente heridas.

demandas de más seguridad

El Comité de Transporte del VCö (VERKEHRSCLUB Austria) exige medidas urgentes para mejorar la seguridad del tráfico, especialmente en áreas residenciales. Por lo tanto, debería haber más zonas de encuentro, recorridos de tráfico claros y transiciones seguras. "Tempolimits de 30 km/h en áreas residenciales son un paso en la dirección correcta", dice las declaraciones de los expertos. En particular, las aceras de ancho y las intersecciones claras contribuyen a la reducción de accidentes graves. Los pasos necesarios para evitar el peligro también son respaldados por Destatis, cuyas estadísticas muestran cuán importante es la prevención.

Pero, ¿qué mira la situación del tráfico más allá de las fronteras nacionales? Una mirada a Alemania revela que las cifras de tráfico también muestran formas similares. Alrededor de 2.5 millones de accidentes de tráfico se registraron en 2023, lo que corresponde a un aumento del 4.7 % en comparación con el año anterior. Trágicamente, los muertos y heridos también han aumentado allí en los últimos años. El aumento en los peatones fatales es particularmente sorprendente en un 18.8 %.

Medidas preventivas y disminución de los accidentes

Los expertos en tráfico atraen a todos los usuarios de la carretera para que cumplan con los límites de velocidad y eviten las distracciones, especialmente a través de los teléfonos inteligentes. Un mantenimiento del vehículo realizado regularmente también puede contribuir a un desarrollo positivo. [Wochenblatt] (https://www.wochenblatt.de/ratgeber/auto-technik/ mehr-verkehrsicherheit-indeutschland) también enfatiza la necesidad de usar nuevas tecnologías para mejorar aún más la seguridad del tráfico.

En total, las estadísticas y las demandas muestran que todavía hay mucho que hacer para garantizar la seguridad del tráfico en Viena y más allá. Si bien un tercio de los distritos pueden considerarse ejemplares, los números para los otros distritos están en una relación preocupante. El desafío sigue siendo de manera sostenible la cantidad de muertes de tráfico y acercarse a la meta de un paisaje callejero seguro.

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OrtWieden, Österreich
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