Vietnamo restoranas praranda vietas: vaikščiojimo taisyklė sukelia jaudulį!

Vietnamo restoranas praranda vietas: vaikščiojimo taisyklė sukelia jaudulį!

Wieden, Österreich - Mažame Vietnamo restorane, esančiame Wiedner Hauzdtstraße pakraštyje, nuotaika virsta. „Banh Mi Hoi On“ yra priversta sumažinti keturias stalus ir todėl aštuonios sėdynės dėl naujų šalių pločio taisyklių. Šis reglamentas reikalauja mažiausiai 2,5 metro šaligatvių pločio, kad būtų galima nustatyti lenteles, nes [Meinzirk.at Reports] (https://www.meinbezirk.at/wieden/c-wirtschaft/vietnamessche-lokal-peraergert-ueber-sitzpllaetze_a738697777777777777777777777777777777777777777777777777 m. Tam reikia, kad paveikti viešojo maitinimo įmonės pergalvoja savo lauko zonas.

„Padėtis sunki“, - aiškina Tam Tran, restorano darbuotojas, kuris nerimauja dėl „Banh Mi Hoi“ ateities. Anot TAM, restoranas taip pat kentėjo nuo Wiednerio Hauzdtstraße statybos darbų, kurie neleido daugeliui klientų. Vykdant dabartinę magistrato bandymo procedūrą, taip pat nagrinėjamas kitas restoranas, kuris neleidžia minimalaus pločio. Sumišimas padeda, kad daugybė kitų kavinių ir restoranų gali toliau žaisti su mažiau vietos, nebijodami baimės. "Kodėl mes esame nubausti, o kiti ne?" Klausia Tam ir rodo kaimyninių restoranų nuotraukas, kurios taip pat neatitinka nustatyto pločio.

šaligatvio plotis ir jų reikšmė

Pastaraisiais metais tapo svarbesnė šaligatvio pločio tema. Vienos miestas sukūrė išsamią šaligatvio pločio kortelę IM-Plan-Tat per projektą, kuris jau buvo pradėtas 2014 m. Algoritmas tiksliai apskaičiuoja aplinkybes ir padeda skatinti saugius perėjimus ir kliūčių prieigą prie pėsčiųjų.

2017 m. Vienos technologijos universiteto projekte buvo nustatyta, kad trūksta paruoštų duomenų šaligatvių pločio, kuris domina piliečiams ir savanoriams. Dalis sprendimo buvo sukurti šaligatvio pločio kortelę, kuri yra įrankis mobilumo valdytojams ir visuomenei. Šie žemėlapiai, kurie buvo prieinami nuo 2017 m. Liepos mėn., Buvo spalvoti ir rodo įvairius šaligatvio pločius, įskaitant standartinį plotį ir minimalų plotį pagal RV 03.02.12 pėsčiųjų srautą. Tokie rajonai kaip 1, 20 ir 9 yra geriausiai nutraukti šaligatvių plotį, tuo tarpu 23, 13 ir 14 rajonai dažnai susiduria su siauresniais vaikštynėmis, o tai reiškia problemą žmonėms, ribotam mobilumui.

Gastronomijos ir infrastruktūros ateitis

Artėjančios vietinių apžvalgos taip pat meta šešėlį į gastronominį kraštovaizdį rajone. Tam Tranfurtas dėl savo restorano egzistavimo jis praneša apie kaimyną, kuris šiuo metu ieško pirkėjo, kuris iliustruoja įtemptą situaciją. „Per pastaruosius kelerius metus buvo sunku ir aš nematau jokio tobulėjimo“, - sako Tam Santrauka. Atsižvelgiant į griežtas taisykles ir neišvengiamą vaikščiojimo formą, maitinimas Wiedner Hauptstraße netrukus galėtų pasiūlyti visiškai kitokį kraštovaizdį.

Ateinančios savaitės ir mėnesiai turės parodyti, kaip Vienos miestas susiduria su eismo saugumo ir vietos gastronomijos palaikymo pusiausvyra. Šaligatvių tema ateityje ir toliau įdarbins mus, o ne tik maitinimo įmonės laukia kitos plėtros.