A vietnami étterem elveszíti a helyeket: A sétálási szabály izgalmat okoz!

A vietnami étterem elveszíti a helyeket: A sétálási szabály izgalmat okoz!

Wieden, Österreich - Egy kis vietnami étteremben, a Wiedner Hauptstraße szélén, a hangulat párolódik. A "Banh Mi Hoi on" kénytelen négy asztal és így nyolc ülőhely csökkentésére a járdaszélesség új előírásainak köszönhetően. Ehhez a szabályozáshoz a járdákhoz minimális 2,5 méter szélesség szükséges ahhoz, hogy táblákat állítson be, amint a Meinzirk.at jelentései. Ez megköveteli az érintett vendéglátó vállalkozásoktól, hogy átgondolják szabadtéri területeiket.

"A helyzet nehéz" - magyarázza Tam Tran, az étterem alkalmazottja, aki aggódik a "Banh mi Hoi" jövője miatt. TAM szerint az étterem a Wiedner Hauptstraße építési munkáit is szenvedett, amely sok ügyfelet távol tartott. A bíró jelenlegi vizsgálati eljárása során egy másik éttermet is megvizsgálnak, amely nem tartja fenn a minimális szélességet. A zavart segít abban, hogy számos más kávézó és étterem továbbra is kevesebb helyen játsszon, a félelem félelme nélkül. "Miért büntetnek minket, míg mások nem?" - kérdezi TAM, és olyan szomszédos éttermekről fényképeket mutat be, amelyek szintén nem felelnek meg az előírt szélességnek.

A járda szélessége és azok jelentése

A járda szélességének témája az utóbbi években egyre fontosabbá vált. Bécs városa átfogó járdaszélességű kártyát hozott létre az [IM-Plan-TAT] -on (https://www.im-plan-tat.at/gehsteigbreitenkarte/) egy olyan projekten keresztül, amely már 2014-ben indult. Az algoritmus pontosan kiszámítja a körülményeket, és elősegíti a gyalogosok biztonságos átmeneteinek és akadálymentes hozzáférésének elősegítését.

A Bécsi Műszaki Egyetem 2017 -es projektjében kiderült, hogy hiányzik az elkészített adatok járdaszélessége, amely érdekli a polgárok és az önkéntesek számára is. A megoldás egy része egy járdaszélességű kártya létrehozása volt, amely eszközként szolgál a mobilitáskezelők és a nyilvánosság számára. Ezeket a térképeket, amelyek 2017. július óta elérhetőek, színes és különféle járdaszélességeket mutatnak, beleértve a standard szélességet és a minimális szélességet a 03.02.12 RVS gyalogos forgalomnak megfelelően. Az olyan körzetek, mint az 1, 20 és 9, a legjobban megszakítják a járdák szélességét, míg a 23., 13. és 14. kerület gyakran szembesül a keskenyebb sétálókkal, ami problémát jelent a korlátozott mobilitást.

A gasztronómiás és az infrastruktúra jövője

A helyiek közelgő áttekintései is árnyékot dobnak a környék gasztronómiai tájáról. Tam Tranfurt éttermének létezéséért beszámol egy szomszédról, aki jelenleg vevőt keres, amely szemlélteti a feszült helyzetet. "Az elmúlt években nehéz volt, és nem látom javulást" - mondja a TAM összefoglaló. Tekintettel a szigorú előírásokra és a gyaloglás elkerülhetetlen formájára, a Wiedner Hauptstraße -i vendéglátás hamarosan teljesen más tájat kínálhat.

Az elkövetkező hetekben és hónapoknak meg kell mutatnia, hogy a Bécs városa hogyan foglalkozik a forgalombiztonság és a helyi gasztronómiák támogatása közötti egyensúlygal. A járdák témája a jövőben továbbra is foglalkoztat bennünket, és nem csak a vendéglátóipari vállalkozások várják a következő fejlesztést.