El restaurante vietnamita pierde asientos: ¡la regla de caminar causa emoción!

El restaurante vietnamita pierde asientos: ¡la regla de caminar causa emoción!

Wieden, Österreich - En un pequeño restaurante vietnamita en el borde del Wiedner Haupststraße, el estado de ánimo está al vapor. El "banh mi hoi on" se ve obligado a reducir cuatro tablas y, por lo tanto, ocho asientos debido a las nuevas regulaciones sobre los anchos de la acera. Esta regulación requiere un ancho mínimo de 2.5 metros para las aceras para poder configurar tablas, como meinzirk.at informa. Esto requiere que las empresas de catering afectadas repensen sus áreas al aire libre.

"La situación es difícil", explica Tam Tran, un empleado del restaurante que se preocupa por el futuro del "banh mi hoi". Según TAM, el restaurante también sufrió los trabajos de construcción en Wiedner Hauptstraße, que ha mantenido alejados a muchos clientes. En un procedimiento de prueba actual del magistrado, también se examina otro restaurante, que no mantiene el ancho mínimo. La confusión ayuda a que muchos otros cafés y restaurantes puedan continuar jugando con menos espacio sin miedo al miedo. "¿Por qué somos castigados mientras que otros no?" Pregunta TAM y muestra fotos de restaurantes vecinos que tampoco corresponden al ancho prescrito.

Ancho de la acera y su significado

El tema de los anchos de la acera se ha vuelto más importante en los últimos años. La ciudad de Viena ha creado una tarjeta de ancho de acera integral en Im-Plan-Tat a través de un proyecto que ya se inició en 2014. Esta carta no solo tiene en cuenta los ancho de la acera, sino también las instalaciones como las cortes de árboles y las paradas de autobuses. Un algoritmo calcula las circunstancias con precisión y ayuda a promover transiciones seguras y acceso sin barrera para los peatones.

En un proyecto de la Universidad Tecnológica de Viena a partir de 2017, se descubrió que hay una falta de anchos de acera de datos preparados, lo cual es de interés para los ciudadanos y también los voluntarios. Parte de la solución era crear una tarjeta de ancho de la acera, que sirve como una herramienta para los gerentes de movilidad y el público. Estos mapas, que han estado disponibles desde julio de 2017, han sido coloreados y muestran varios anchos de acera, incluido el ancho estándar y el ancho mínimo de acuerdo con el tráfico peatonal RVS 03.02.12. Los distritos como 1, 20 y 9 son mejor cortados con el ancho de las aceras, mientras que los distritos 23, 13 y 14 a menudo se enfrentan a caminantes más estrechos, lo que representa un problema para la movilidad restringida de las personas.

Futuro de gastronomía e infraestructura

Las próximas revisiones del local también arrojan una sombra sobre el paisaje gastronómico en el área. Tam Tranfurt Para la existencia de su restaurante, informa de un vecino que actualmente está buscando un comprador, lo que ilustra la tensa situación. "Los últimos años han sido difíciles y no veo ninguna mejora", dice Tam Resumen. En vista de las estrictas regulaciones y la forma inevitable de caminar, el restaurante de Wiedner Haupststraße pronto podría ofrecer un paisaje completamente diferente.

Las próximas semanas y meses tendrán que mostrar cómo la ciudad de Viena trata sobre el equilibrio entre la seguridad del tráfico y el apoyo de la gastronomía local. El tema de las aceras continuará empleándonos en el futuro, y no solo las empresas de catering están esperando el próximo desarrollo.