Vietnamská restaurace ztrácí sedadla: Pravidlo chůze způsobuje vzrušení!

Vietnamská restaurace ztrácí sedadla: Pravidlo chůze způsobuje vzrušení!

Wieden, Österreich - V malé vietnamské restauraci na okraji Wiedner Hauptstraße je nálada napařená. „Banh Mi Hoi on“ je nucen omezit čtyři stoly, a tedy osm sedadel kvůli novým předpisům o šířce chodníku. Tato regulace vyžaduje minimální šířku 2,5 metrů pro chodníky, aby bylo možné nastavit tabulky, jak hlásí meinzirk.at. To vyžaduje, aby postižené stravovací podniky přehodnotily své venkovní oblasti.

"Situace je obtížná," vysvětluje Tam Tran, zaměstnanec restaurace, který se obává budoucnosti "Banh Mi Hoi". Podle TAM utrpěla restaurace také stavebními pracemi na Wiedner Hauptstraße, která mnoho zákazníků držela daleko. V aktuálním testovacím postupu soudce je také zkoumána další restaurace, která nezachovává minimální šířku. Zmatek pomáhá, že mnoho dalších kaváren a restaurací může i nadále hrát s menším prostorem bez strachu. "Proč jsme potrestáni, zatímco ostatní nejsou?" Zeptá se TAM a ukazuje fotografie sousedních restaurací, které také neodpovídají předepsané šířce.

Šířka chodníku a jejich význam

Téma šířky chodníku se v posledních letech stala důležitější. Město Vídně vytvořilo komplexní šířku šířky na chodníku na IM-Plan-tat prostřednictvím projektu, který již byl zahájen v roce 2014. Algoritmus vypočítá okolnosti přesně a pomáhá propagovat bezpečné přechody a přístup k bariéře bez pro chodce.

V projektu Vienna University of Technology od roku 2017 bylo zjištěno, že chybí šířky chodníků připravených údajů, což je zajímavé pro občany a také dobrovolníky. Součástí řešení bylo vytvořit kartu šířky chodníku, která slouží jako nástroj pro manažery mobility a veřejnost. Tyto mapy, které jsou k dispozici od července 2017, byly zbarveny a vykazují různé šířky chodníku, včetně standardní šířky a minimální šířky v souladu s RVS 03.02.12 Provoz chodce. Okres, jako jsou 1, 20 a 9, jsou nejlépe odříznuty šířky chodníků, zatímco okresy 23, 13 a 14 jsou často konfrontovány s užšími chodci, což představuje problém pro osoby omezené mobility.

Budoucnost gastronomie a infrastruktury

Nadcházející recenze místních také házejí stín na gastronomickou krajinu v této oblasti. Tam Tranfurt pro existenci své restaurace hlásí souseda, který v současné době hledá kupujícího, který ilustruje napjaté situaci. „Posledních několik let bylo těžké a nevidím žádné zlepšení,“ říká TAM shrnutí. S ohledem na přísná předpisy a nevyhnutelnou formu chůze by mohla stravování na Wiedner Hauptstraße brzy nabídnout úplně jinou krajinu.

V nadcházejících týdnech a měsících bude muset ukázat, jak se město Vídně zabývá rovnováhou mezi bezpečností provozu a podporou místní gastronomie. Téma chodníků nás bude i nadále zaměstnávat v budoucnu a nejen cateringové podniky čekají na další vývoj.