Am Sonntagnachmittag veranstaltete die FPÖ eine Tankaktion an einer Tankstelle in Wien-Ottakring, bei der Autofahrer für zwei Stunden verbilligten Treibstoff tanken konnten. Der Benzinpreis lag bei 1,32 Euro pro Liter, während Diesel für 1,52 Euro pro Liter angeboten wurde. Etwa hundert Autofahrer nutzten die Gelegenheit, um zu sparen, was zu einem erhöhten Autoverkehr in der Umgebung der Brunnentankstelle führte. Laut Google Maps war der Verkehr besonders um 16.30 Uhr in der Gablenzgasse und Koppstraße stark beeinträchtigt. Die Polizei musste den Verkehr regeln und ließ jeweils nur vier Autos in die Brunnengasse zum Tanken einbiegen. Diese Aktion wurde von FPÖ-Generalsekretär Michael Schnedlitz und FPÖ-Wien-Chef Dominik Nepp organisiert und diente als Kritik an den hohen Spritpreisen, die derzeit ein intensives Diskussionsthema in Österreich sind. Die Regierung, bestehend aus ÖVP, SPÖ und Neos, hat zudem festgelegt, dass Spritpreise an Wochenenden nicht erhöht werden dürfen.
Die FPÖ plant, in einer Sondersitzung des Nationalrats ein Modell zur Senkung der Spritpreise vorzustellen. Dieses Modell sieht vor, die CO2-Abgabe zu streichen und die Mineralölsteuer zu halbieren. Laut Schätzungen der FPÖ könnte dies den Benzinpreis um 44 Cent und den Dieselpreis um 40 Cent pro Liter senken. Die jährlichen Kosten für dieses Vorhaben belaufen sich auf etwa 3,4 Milliarden Euro, dessen Finanzierung durch das Aus für Ukraine-Hilfen und das Streichen ideologischer Klima- und Transformationsförderungen gesichert werden soll. Der Wiener Marktamt prüft inzwischen mögliche Verstöße gegen das Preisauszeichnungsgesetz oder die Spritpreisverordnung, was ein juristisches Nachspiel für die FPÖ nach sich ziehen könnte, wie die Presse berichtet.
Reaktionen und Alternativen
Die Tankaktion der FPÖ wurde als „echte Ersparnis“ bezeichnet, jedoch gibt es auch kritische Stimmen, die auf die langfristigen Folgen der hohen Spritpreise hinweisen. Der Verkehrsclub VCÖ schlägt einen Umstieg auf Elektroautos vor, um hohen Diesel- und Benzinpreisen zu entkommen. Laut VCÖ kann durch den Umstieg auf E-Autos sogar zwei Drittel der Energie eingespart werden. Der reale Durchschnittsverbrauch von E-Autos liegt bei 21 kWh pro 100 km, während Benzin-Pkw 62 kWh und Diesel-Pkw 67 kWh verbrauchen. In Österreich haben E-Autos bis 2025 bereits 200 Millionen Liter Sprit eingespart. Am Montag wird sich zudem der Energielenkungsbeirat, einberufen von Wirtschaftsminister Wolfgang Hattmannsdorfer (ÖVP), mit der Energieversorgung in Österreich befassen.
Die Diskussion um die Spritpreise und mögliche Maßnahmen zur Senkung wird auch im Hauptausschuss des Nationalrats thematisiert, der mit einer Zweidrittelmehrheit der Verordnung zur Freigabe der Erdölreserven zustimmen muss. Der Druck auf die Regierung wächst, geeignete Lösungen zur Entlastung der Autofahrer zu finden, während gleichzeitig alternative Verkehrskonzepte wie Elektroautos immer mehr in den Fokus rücken. Das Spannungsfeld zwischen kurzfristigen Maßnahmen und langfristigen Entwicklungen bleibt dabei zentral. Weitere Informationen dazu können in Nachrichten.at nachgelesen werden.
