Stauchaosas A22: Kaisermühlentunnel užtikrina kraujo praliejimą Vienoje!

Stauchaosas A22: Kaisermühlentunnel užtikrina kraujo praliejimą Vienoje!

Kaisermühlentunnel, Wien, Österreich - 2025 m. Gegužės 29 d. A22 link Prahos įvyko dramatiškas kamščio uogienė, kurią sukėlė visiškas „Imperial Mill“ tunelio blokavimas. Tai buvo nustatyta ketvirtadienį netrukus po 14 val., Nors uždarymo priežastis išlieka neaiški. Pažeisti vairuotojai turėjo įrodyti kantrybę, kol eismas buvo užkluptas ant visų trijų juostų. Tačiau kai kurie galėjo panaudoti Kaisermühlen išvykimą. Tai vėl buvo pakelta maždaug po 20 minučių po blokavimo, o eismas galėjo tęsti tekėjimą be apribojimų, nors daugybė vairuotojų turėjo tikėtis bent 20 minučių. Anot šiandien, vis dėlto svarbu atidžiai stebėti eismo situaciją.

Ateinančiais mėnesiais Vienoje eismui bus dar daugiau iššūkių. Kitas „Kaisermühlentunnel“ užraktas planuojamas spalio 7 d. - spalio 9 d., Sekmadienį, kuris užtruks nuo 10 val. iki 16:00 val. sekmadienį. Kelių vartotojai čia turi tikėtis reikšmingų vėlavimų ir kamščių. Visos kelionės ir įėjimai į tunelį nebus pravažiuojami, o tai gali sukelti didelę negalią, ypač šeštadienį. [Viena.AT] (https://www.viienna.at/sperre-kaisermuehlentunnels-in-die-metiungen- imebeblick/7675519) pabrėžia, kad du esminiai apvažiavimai yra išdėstyti: per „Kisermukurhlen“, pietvakarių lizdą (A23) ir VINEUS) ir VINENES (VIANE Aukštai (per „Knot Kaisermühlen“, pietvakarių tempeną (A23) ir VINELES). (S1), taip pat per „Handelskai“ ir „Brigittenauer Brücke“. Jei įmanoma, rekomenduojama vengti ploto.

Eismo apkrova Vienoje

Dabartinei eismo situacijai įtakos turi ne tik Kaisermühlentunnel blokavimas, bet ir nuolat auganti gyventojų skaičius. Iki 2030 m. Vienoje bus numatyta maždaug 2 milijonų gyventojų, o tai kelia papildomų iššūkių eismo planavimui. Miesto planavimas turi sukurti tinkamą aplinką, kuri garantuotų gyvenamąją erdvę, socialinę infrastruktūrą, vietinį tiekimą ir subalansuotą viešojo transporto ryšį. Tai taip pat apima klimato kaitos iššūkių apsvarstymą, kaip aprašyta Wua Viennoje.

Norint patenkinti reikalavimus, reikia įvairių priemonių, apsaugančių tiek natūralias erdves, tiek pagerinti miesto gyventojų gyvenimo kokybę. Žaliųjų erdvių tinklas ir ekologiško transporto skatinimas turi būti ypač vertas. Ypatingas dėmesys skiriamas draugiškam miesto plėtrai, kurioje taip pat atsižvelgiama į mažų masto atvirų erdvių išsaugojimą prieš statybą ar sandarinimą.

Apskritai tampa aišku, kad tiek trumpalaikės eismo problemos, tokios kaip dabartinės ir būsimos Kaisermühlentunnel uždarymo, tiek dėl ilgalaikių iššūkių, kuriuos sukelia gyventojų skaičiaus augimas, reikia visapusiško ir integruotojo planavimo.