Stauchaos A22 -l: Kaisermühlentunnel tagab Viinis verd!

Stauchaos A22 -l: Kaisermühlentunnel tagab Viinis verd!

Kaisermühlentunnel, Wien, Österreich - 29. mail 2025 leidis A22 Praha poole dramaatiline liiklusummik, mille käivitas Imperial Milli tunneli täielik blokeerimine. See kehtestati neljapäeval vahetult pärast kella 14.00, ehkki sulgemise põhjus jääb ebaselgeks. Mõjutatud autojuhid pidid tõestama kannatlikkust, samal ajal kui liiklus oli kõigil kolmel sõidurajal. Kuid mõned suutsid kasutada Kaisermühleni lahkumist. See tõsteti uuesti umbes 20 minutit pärast blokeerimist ja liiklus suutis voolamist jätkata ilma piiranguteta, ehkki arvukad autojuhid pidid viivitamata vähemalt 20 minutit. Vastavalt täna on siiski oluline jälgida liiklusolukorda tähelepanelikult.

Järgmistel kuudel on Viini liiklusele veelgi rohkem väljakutseid. Kaisermühlentunneli veel üks lukk on kavandatud reedeks, 7. oktoobrini kuni pühapäevani, 9. oktoobrini, mis kestab kell 10.00. kell 16:00 Pühapäeval. Teekasutajad peavad siin ootama olulisi viivitusi ja liiklusummikuid. Kõik tunnelisse sissepääsud ja sissepääsud ei ole vastuvõetavad, mis võib põhjustada ulatuslikke puudeid, eriti laupäeval. Vienna.at osutab, et kaks olulist ümbersõitu on üles seatud: Kõrvaga kaal-maantee (A-23) kaudu. (S1), aga ka Handelskai ja Brigittenauer Brücke kaudu. Võimaluse korral on soovitatav piirkonda vältida.

liikluskoormus Viinis

Praegust liiklusolukorda ei mõjuta mitte ainult Kaisermühlentunneli blokeerimine, vaid ka pidevalt kasvav elanikkond. 2030. aastaks ennustatakse umbes 2 miljonit Viinis elanikkonda, mis toob liikluse kavandamisel täiendavaid väljakutseid. Linnaplaneerimine peab looma piisava keskkonna, mis tagab elamispinna, sotsiaalse infrastruktuuri, kohaliku pakkumise ja tasakaalustatud ühistranspordi ühenduse. See hõlmab ka kliimamuutustega seotud väljakutsete arvestamist, nagu on kirjeldatud WUA Viini.

Nõuete täitmiseks on vaja mitmesuguseid meetmeid, mis kaitsevad mõlemad looduslikud ruumid ja parandavad linna elanike elukvaliteeti. Eriti tähelepanuväärne peavad olema haljasalade võrgustamine ja keskkonnasõbraliku transpordi edendamine. Erilist tähelepanu pööratakse ressursisõbralikule linnaarendusele, mis võtab arvesse ka enne ehitamist või tihendamist väikeste skaalade avatud ruumide säilitamist.

Üldiselt saab selgeks, et nii lühiajalised liiklusprobleemid, näiteks Kaisermühlentunneli praegused kui ka tulevased sulgemised, aga ka pikaajalised väljakutsed, mida rahvastiku kasv toob, nõuavad põhjalikku ja integratiivset planeerimist.