Stauchaos στο A22: Το Kaisermühlentunnel εξασφαλίζει την αιμοδοσία στη Βιέννη!

Stauchaos στο A22: Το Kaisermühlentunnel εξασφαλίζει την αιμοδοσία στη Βιέννη!

Kaisermühlentunnel, Wien, Österreich - Στις 29 Μαΐου 2025, σημειώθηκε δραματική κυκλοφοριακή συμφόρηση στο Α22 προς την Πράγα, που προκλήθηκε από ένα πλήρες μπλοκάρισμα της σήραγγας του αυτοκρατορικού μύλου. Αυτό επιβλήθηκε την Πέμπτη λίγο μετά τις 2 μ.μ., αν και η αιτία του κλεισίματος παραμένει ασαφής. Οι επηρεαζόμενοι οδηγοί έπρεπε να αποδείξουν την υπομονή ενώ η κυκλοφορία ήταν φραγμένη και στις τρεις λωρίδες. Ωστόσο, μερικοί ήταν σε θέση να χρησιμοποιήσουν την αναχώρηση Kaisermühlen. Αυτό ανυψώθηκε ξανά περίπου 20 λεπτά μετά το μπλοκάρισμα και η κυκλοφορία ήταν σε θέση να συνεχίσει να ρέει χωρίς περιορισμούς, αν και πολλοί οδηγοί έπρεπε να περιμένουν τουλάχιστον 20 λεπτά για να καθυστερήσουν. Σύμφωνα με το σήμερα, ωστόσο, παραμένει σημαντικό να παρατηρηθεί στενά η κατάσταση της κυκλοφορίας.

Τους επόμενους μήνες, ωστόσο, θα υπάρξουν ακόμη περισσότερες προκλήσεις για την κυκλοφορία στη Βιέννη. Μια άλλη κλειδαριά του Kaisermühlentunnel σχεδιάζεται για την Παρασκευή 7 Οκτωβρίου έως την Κυριακή 9 Οκτωβρίου, η οποία θα διαρκέσει από τις 10 μ.μ. έως τις 4:00 μ.μ. την Κυριακή. Οι χρήστες του δρόμου πρέπει να αναμένουν σημαντικές καθυστερήσεις και κυκλοφοριακές συμφόρησης εδώ. Όλα τα ταξίδια και οι εισόδους στη σήραγγα δεν θα είναι ικανοποιητικές, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε εκτεταμένες αναπηρίες, ειδικά το Σάββατο. Vienna.at επισημαίνει ότι δύο ουσιαστικές παρακάμψεις έχουν δημιουργηθεί: μέσω του κόμβου kaisermühlen, το Sout-east Tangent (a23) και το viennese highway outdoor outdoor (S1) καθώς και μέσω του Handelskai και του Brigittenauer Brücke. Συνιστάται να αποφευχθεί η περιοχή αν είναι δυνατόν.

φορτίο κυκλοφορίας στη Βιέννη

Η τρέχουσα κατάσταση κυκλοφορίας δεν επηρεάζεται μόνο από το μπλοκάρισμα του Kaisermühlentunnel, αλλά και από τον σταθερά αυξανόμενο πληθυσμό. Μέχρι το 2030 θα προβλεφθεί πληθυσμός περίπου 2 εκατομμυρίων στη Βιέννη, γεγονός που φέρνει πρόσθετες προκλήσεις για τον προγραμματισμό της κυκλοφορίας. Ο πολεοδομικός σχεδιασμός πρέπει να δημιουργήσει ένα επαρκές περιβάλλον που εγγυάται το χώρο διαβίωσης, την κοινωνική υποδομή, την τοπική προσφορά και μια ισορροπημένη σύνδεση δημόσιων συγκοινωνιών. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την εξέταση των προκλήσεων από την αλλαγή του κλίματος, όπως περιγράφεται στη Wua Vienna.

Για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις, απαιτείται ένα ευρύ φάσμα μέτρων που να προστατεύουν τόσο τους φυσικούς χώρους και να βελτιώσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων της πόλης. Η δικτύωση των χώρων πρασίνου και η προώθηση της φιλικής προς το περιβάλλον μεταφοράς πρέπει να είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην φιλική προς τον πόρο αστική ανάπτυξη, η οποία λαμβάνει επίσης υπόψη τη διατήρηση μικρών ανοιχτών χώρων πριν από την κατασκευή ή τη σφράγιση.

Συνολικά, καθίσταται σαφές ότι τόσο τα βραχυπρόθεσμα προβλήματα κυκλοφορίας, όπως το σημερινό όσο και το μελλοντικό κλείσιμο του Kaisermühlentunnel, καθώς και οι μακροπρόθεσμες προκλήσεις που φέρνει ο πληθυσμός, απαιτούν ολοκληρωμένο και ολοκληρωμένο σχεδιασμό.