Stauchaos na A22: Kaisermühlentunnel zajišťuje krveprolití ve Vídni!

Stauchaos na A22: Kaisermühlentunnel zajišťuje krveprolití ve Vídni!

Kaisermühlentunnel, Wien, Österreich - Dne ​​29. května 2025 se na A22 směrem k Praze, vyvolala úplným blokováním tunelu Imperial Mill. Toto bylo uloženo ve čtvrtek krátce po 14:00, ačkoli příčina uzavření zůstává nejasná. Postižení řidiči museli prokázat trpělivost, zatímco provoz byl přehrazen na všech třech pruzích. Někteří však dokázali použít odjezd Kaisermühlen. Toto bylo znovu zvednuto asi 20 minut po blokování a provoz byl schopen pokračovat v proudění bez omezení, i když mnoho řidičů muselo očekávat, že se zpožďuje nejméně 20 minut. Podle dnes však zůstává důležité pečlivě pozorovat dopravní situaci.

V nadcházejících měsících však ve Vídni bude mít ještě větší výzvy pro provoz. Další zámek Kaisermühlentunnel je naplánován na pátek 7. října až neděle 9. října, který bude trvat od 10:00. do 4:00 hodin. v neděli. Uživatelé silničního provozu zde musí očekávat významná zpoždění a dopravní zácpy. Všechny cestování a vchody do tunelu nebudou průchodné, což by mohlo vést k rozsáhlému postižení, zejména v sobotu. Vienna.at poukazuje na to, že dvě základní objížďky jsou zřízeny: přes unot kaisermühlen, jihovýchodní tangent (a23) a vinící) a vinící (S23) a visíci (S23) a viníci (S23) a visíci (S23) a visíci (S23) a visíci (S23) a visíci (S23) a visíci (a23) a viní (a23) a visíci (a23) a viní (a23) a vinou (a23) a vinou (a23) a vinou (a23) a vinou (a23) a vinous. Ring Expressway (S1), stejně jako přes Handelskai a Brigtentauer Brücke. Pokud je to možné, se doporučuje vyhnout se této oblasti.

Dopravní zatížení ve Vídni

Současná dopravní situace je nejen ovlivněna blokováním Kaisermühlentunnel, ale také neustále rostoucí populací. Do roku 2030 bude předpovídána populace přibližně 2 miliony ve Vídni, což přináší další výzvy pro plánování provozu. Urban Planning musí vytvořit odpovídající prostředí, které zaručuje životní prostor, sociální infrastrukturu, místní nabídku a vyvážené spojení veřejné dopravy. To také zahrnuje posouzení výzev změnou klimatu, jak je popsáno v wua vienna.

Aby bylo možné splnit požadavky, je zapotřebí široké škály opatření, která chrání jak přírodní prostory, a zlepšuje kvalitu života obyvatel ve městě. Síťování zelených prostorů a podpora přepravy šetrné k životnímu prostředí musí být zvláště pozoruhodné. Zvláštní pozornost je věnována vývoji městského zdroje, který také bere v úvahu zachování malých otevřených prostorů pro výstavbu nebo utěsnění.

Celkově je zřejmé, že jak krátkodobé provozní problémy, jako jsou současné i budoucí uzavření Kaisermühlentunnel, tak dlouho -termínové výzvy, které růst populace přináší, vyžadují komplexní a integrativní plánování.