连接轨道的绿灯：ÖBB必须种树！

连接轨道的绿灯：ÖBB必须种树！

Meidling, Österreich - 很长一段时间后，现在就将绿灯放在米德林和笔球之间的连接道路上扩展。在充满争议和司法争端的几年之后，此步骤是出现的。谈判的最后几天发生于2025年6月5日至6日，在联邦行政法院面前。 ÖBB基础设施AG乐观，可以在2025年9月开始建设，以提高维也纳·赫特尔多夫（ViennaHütteldorf）和维也纳Meidling之间这一重要铁路线的吸引力。

但是该项目到底给它带来了什么？首先，现代化旨在使维也纳·赫特尔多夫（ViennaHütteldorf）和维也纳阿斯佩恩·北（Vienna Aspern North）之间的S80表演15分钟。这不仅是通勤者的改进，而且还将大大增加乘客人数的数量。预测表明，在这条路线上可能会在学校上另外20,000多名乘客。正在建造HietzingerHauptstraße和Stranzenberg桥上的新站点，而维也纳现有的停靠站则经历了全面的现代化。

最佳连接和新的可能性

这种吸引力的核心目标是建立与整个城市中心铁路网络相关的强大的西方连接。这意味着，将来，乘客将可以快速，轻松地访问所有五个维也纳地铁线，从而使人们更容易进入市中心。此外，计划为骑自行车的人提供方便的连接，共有400张盖自行车停车位。

还扩大了长距离和区域火车，地铁，电车和公共汽车的转移选项，从而升级了整个公共交通优惠。特别令人满意的是：在项目完成后，六个紧张的水平过境被放弃了，因此有永久开放的，无障碍的过境点。目前，屏障平均每小时15至20分钟关闭，新概念可以显着改善。

环境要求和植树

需要观察到的一个重要方面是法院对环境兼容性的要求。 ÖBB不仅要沿着铁路线种植新树木，而且还必须在私人地面种植。在这里，也表明了责任，私人地面上植树的成本也覆盖了距离这条路线1000米的范围。司法要求也需要铁路线附近的更多树木，这使环境平衡受益。

维也纳·赫特尔多夫（ViennaHütteldorf）和维也纳Meidling之间的连接铁路的吸引线不仅有望改善交通基础设施，而且还有望有所帮助的组件，使每个人都受益。维也纳人可以期待更舒适，更快的旅行。

有关该项目的更多信息以及扩展的详细信息，您可以直接在ÖBBBB