Zelené svetlo pre spojovaciu stopu: ÖBB musí zasadiť stromy!

Zelené svetlo pre spojovaciu stopu: ÖBB musí zasadiť stromy!

Meidling, Österreich - Po dlhom dozadu a dopredu je teraz zelené svetlo dané na rozšírenie spojovacej železnice medzi Meidling a Penzing. Tento krok prichádza po niekoľkých rokoch plnými sporov a tiež súdnych sporov. Posledné dni rokovaní sa uskutočnili 5. a 6. júna 2025 pred federálnym správnym súdom. ÖBB-infraštruktúra AG je optimistická, aby sa výstavba mohla začať v septembri 2025, aby sa zvýšila príťažlivosť tejto dôležitej železničnej trate medzi Viedenou Hüttendorfom a Viedenou Meidlingom.

Ale čo presne so sebou projekt prinesie? Po prvé, modernizácia je určená na povolenie 15-minútového pôsobenia S80 medzi Viedenou Hütteldorfom a Viedeňou Aspern North. Nejde iba o zlepšenie pre dochádzajúcich, ale tiež výrazne zvýši počet počtu cestujúcich. Prognózy naznačujú, že na tejto trase by mohlo byť na ceste viac ako 20 000 ďalších cestujúcich v škole. Budujú sa nové zastávky na Hietzinger Hauptstraße a na moste Stranzenberg, zatiaľ čo existujúca zastávka vo Viedni je vystavená komplexnej modernizácii.

Optimálne pripojenia a nové možnosti

Ústredným cieľom tohto priťahovania je vytvoriť silné západotestové spojenie, ktoré je spojené s celú železničnú sieť vo vnútri mesta. To znamená, že cestujúci budú mať v budúcnosti rýchlo a ľahko prístup ku všetkým piatim viedenským metódovým linkám, čo uľahčuje prístup do centra mesta. Okrem toho sa plánujú nové zastávky s celkom 400 zakrytými parkovacími miestami na bicykli, aby ponúkli cyklistom vhodné spojenie.

Rozširujú sa aj možnosti prevodu na dlhé vzdialenosti a regionálne vlaky, metra, električka a autobus, čo vylepšuje celú ponuku verejnej dopravy. Obzvlášť potešujúce: Po dokončení projektu sú šesť napätých prechodov na úrovni opustených v Hietzingu, takže sú natrvalo otvorené, bariérové ​​kríženie. Bariéry sú v súčasnosti uzavreté v priemere 15 až 20 minút za hodinu, čo je možné s novým konceptom výrazne vylepšiť.

Environmentálne požiadavky a výsadby stromov

Dôležitým aspektom, ktorý je potrebné pozorovať, sú požiadavky Súdneho dvora týkajúce sa kompatibility v oblasti životného prostredia. ÖBB musí zasadiť nové stromy nielen pozdĺž železničnej trate, ale aj na súkromnej pôde. Tu je tiež uvedená zodpovednosť a náklady na výsadbu stromov na súkromnom teréne sú od trasy pokryté až 1 000 metrov. Vyšší počet stromov v blízkosti železničnej trate bol tiež požadovaný súdnou požiadavkou, ktorá prospieva rovnováhe životného prostredia.

Priťahujúca línia spojovacej železnice medzi Viedenou Hütteldorfom a Viedenou Meidling sľubuje nielen zlepšenie dopravnej infraštruktúry, ale aj ekologickú súčasť, ktorá prospieva všetkým. Viedenský môže sa tešiť na pohodlnejší a rýchlejší výlet.

Viac informácií o projekte a podrobnosti o rozšírení môžete priamo na 5min href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = "https://infraštruktúra.oebb.at/de/prodoje-fuer-oesterreich/bahnstrasse/grossaum-wien/attriving-bindungsbahn"> Öbb Inform.