Vihreä valo raidan yhdistämiseen: ÖBB: n on istutettava puita!

Vihreä valo raidan yhdistämiseen: ÖBB: n on istutettava puita!

Meidling, Österreich - Pitkän edestakaisin jälkeen vihreä valo annetaan nyt yhdistävän rautatien laajentamiseksi Meidlingin ja penzingin välillä. Tämä vaihe tulee useita vuosia täynnä riitoja ja myös oikeudellisia riitoja. Viimeiset neuvottelupäivät pidettiin 5. ja 6. kesäkuuta 2025 liittovaltion hallintotuomioistuimessa. ÖBB-infrastruktuuri AG on optimistinen siitä, että rakenne voidaan aloittaa syyskuussa 2025 tämän tärkeän rautatien houkuttelevuuden lisäämiseksi Wien Hütteldorfin ja Wienin meidlingin välillä.

Mutta mitä projekti tuo tarkalleen? Ensinnäkin nykyaikaistamisen tarkoituksena on mahdollistaa S80: n 15 minuutin toiminnan Wien Hütteldorfin ja Wien Aspern Northin välillä. Tämä ei ole vain työmatkalaisten parannus, vaan myös lisää merkittävästi matkustajamäärien lukumäärää. Ennusteet osoittavat, että yli 20 000 ylimääräistä matkustajaa koulussa voisi olla tiellä tällä reitillä. Uusia pysähtymiä Hietzinger Hauptstraßelle ja Stranzenbergin sillalla rakennetaan, kun taas Wienin olemassa oleva pysäkki on kattava nykyaikaistaminen.

optimaaliset yhteydet ja uudet mahdollisuudet

Tämän houkuttelemisen keskeinen tavoite on luoda voimakas länsi-itäyhteys, joka on yhteydessä koko keskustan Express Rail Network -verkkoon. Tämä tarkoittaa, että matkustajilla on pääsy kaikkiin viiteen Wienin metroviivoihin nopeasti ja helposti tulevaisuudessa, mikä helpottaa keskustaan. Lisäksi uusien pysähdysten, yhteensä 400 peitetyllä polkupyörän pysäköintipaikalla, on tarkoitus tarjota pyöräilijöille kätevä yhteys.

Pitkän matkan ja alueellisten junien, metro-, raitiovaunu- ja linja-autojen siirtovaihtoehtoja laajennetaan myös, mikä päivittää koko julkisen liikenteen tarjouksen. Erityisen ilahduttavaa: Kun projekti on saatu päätökseen, kuusi kireä tason ylitys hylätään Hietzingissä, jotta on pysyvästi avoin, estevapaa ylitys. Esteet suljetaan tällä hetkellä keskimäärin 15-20 minuuttia tunnissa, mikä voidaan parantaa merkittävästi uudella konseptilla.

Ympäristövaatimukset ja puiden istutukset

Tärkeä näkökohta, joka on noudatettava, ovat tuomioistuimen vaatimukset ympäristön yhteensopivuudesta. ÖBB: n on istutettava uusia puita, ei vain rautatien varrella, myös yksityisellä kentällä. Myös tässä osoitetaan vastuu ja puiden istutusten kustannukset yksityisellä kentällä peitetään jopa 1000 metrin päässä reitistä. Ratalinjan läheisyydessä vaadittiin myös suurempi määrä puita, jotka vaativat myös ympäristön tasapainoa.

Wien Hütteldorfin ja Wienin meidlingin välisen yhdistävän rautatien houkutteleva linja lupaa paitsi liikenneinfrastruktuurin parannuksen, myös ympäristöystävällisen komponentin, josta on hyötyä kaikille. Wienin voi odottaa mukavampaa ja nopeampaa matkaa.

Lisätietoja projektista ja laajennuksen yksityiskohdista voit suoraan 5min href = "