Grønt lys til forbindelsesspor: ÖBB skal plante træer!

Grønt lys til forbindelsesspor: ÖBB skal plante træer!

Meidling, Österreich - Efter en lang frem og tilbage gives det grønne lys nu til udvidelse af forbindelsesbane mellem Meidling og Penzing. Dette trin kommer efter flere år fulde af tvister og også retlige tvister. De sidste dage med forhandlinger fandt sted den 5. og 6. juni 2025 for den føderale administrative domstol. ÖBB-infrastruktur AG er optimistisk over, at konstruktionen kan startes i september 2025 for at øge attraktiviteten af ​​denne vigtige jernbanelinje mellem Wien Hütteldorf og Wien Meidling.

Men hvad bringer projektet nøjagtigt med det? Først og fremmest er moderniseringen beregnet til at muliggøre en 15-minutters skuespil af S80 mellem Wien Hütteldorf og Wien Aspern North. Dette er ikke kun en forbedring for pendlere, men vil også øge antallet af passagernumre markant. Prognoser viser, at over 20.000 yderligere passagerer i skolen kunne være på vejen på denne rute. Nye stop på Hietzinger Hauptstraße og på Stranzenberg -broen bygges, mens det eksisterende stop i Wien udsættes for en omfattende modernisering.

Optimale forbindelser og nye muligheder

Et centralt mål med denne tiltrækkende er at skabe en kraftfuld West-East-forbindelse, der er knyttet til hele det indre by Express Rail Network. Dette betyder, at passagerer vil have adgang til alle fem wiener -metrolinjer hurtigt og nemt i fremtiden, hvilket gør adgangen til byens centrum betydeligt lettere. Derudover er der planlagt nye stop med i alt 400 dækkede cykelparkeringspladser til at tilbyde cyklister en praktisk forbindelse.

Overførselsmulighederne på langdistance og regionale tog, Subway, Tram og Bus udvides også, hvilket opgraderer hele den offentlige transporttilbud. Særligt glædeligt: ​​Efter at projektet er afsluttet, forlades de seks belastede niveauovergange i Hietzing, så der er permanent åbne, barriere -fri krydsning. Barriererne er i øjeblikket lukket i gennemsnit 15 til 20 minutter i timen, hvilket kan forbedres markant med det nye koncept.

Miljøbehov og træplantninger

Et vigtigt aspekt, der skal overholdes, er kravene fra Domstolen vedrørende miljøkompatibilitet. Öbb skal plante nye træer, ikke kun langs jernbanelinjen, men også på privat grund. Også her vises ansvaret, og omkostningerne til træplantninger på en privat grund dækkes op til 1.000 meter fra ruten. Et højere antal træer i nærheden af ​​jernbanelinjen var også påkrævet af et domstolskrav, der gavner balancen for miljøet.

Den tiltrækkende linje på den forbindende jernbane mellem Wien Hütteldorf og Wien Meidling løfter ikke kun en forbedring af trafikinfrastrukturen, men også en miljøvenlig komponent, der gavner alle. Wiener kan se frem til en mere behagelig og hurtigere tur.

For mere information om projektet og detaljerne i udvidelsen, kan du direkte på 5min href = "https://infrastructure.oebb.at/de/projekt-fuer-oesterreich/bahnstrasse/grossaum-wien/attrivting-bindungsbahn"> Öbb Inform