Zelené světlo pro spojovací stopu: ÖBB musí zasadit stromy!

Zelené světlo pro spojovací stopu: ÖBB musí zasadit stromy!

Meidling, Österreich - Po dlouhém tam a zpět je nyní zelené světlo dáno pro rozšíření spojovací železnice mezi meidlingem a penzingem. Tento krok přichází po několika letech plných sporů a také soudních sporů. Poslední dny jednání se konaly 5. a 6. června 2025 před federálním správním soudem. ÖBB-infrastruktura AG je optimistická, že výstavba může být zahájena v září 2025, aby se zvýšila přitažlivost této důležité železniční tratě mezi Vídni Hütteldorf a Vídeňský meidling.

Ale co přesně s ním projekt přináší? Za prvé, modernizace je určena k tomu, aby umožnila 15minutového jednání S80 mezi Vídeň Hütteldorf a Vídeň Aspern North. Nejedná se pouze o zlepšení pro dojíždějící, ale také výrazně zvýší počet počtů cestujících. Prognózy naznačují, že na této trase by mohlo být na silnici více než 20 000 dalších cestujících ve škole. Staví se nové zastávky na Hietzinger Hauptstraße a na Stranzenberg Bridge, zatímco stávající zastávka ve Vídni je vystavena komplexní modernizaci.

Optimální připojení a nové možnosti

Ústředním cílem tohoto přitahování je vytvoření silného připojení na západním východu, které je spojeno s celou železniční sítí Inner-City Express. To znamená, že cestující budou mít přístup ke všem pěti vídeňským liniím metra rychle a snadno v budoucnu, což výrazně usnadňuje přístup do centra města. Kromě toho se plánuje nové zastávky s celkem 400 krytými parkovacími místy na kole, které nabízejí cyklistům pohodlné spojení.

Možnosti převodu na dlouhou vzdálenost a regionální vlaky, metro, tramvaj a autobus jsou také rozšířeny, což upgraduje celou nabídku veřejné dopravy. Obzvláště potěšující: Po dokončení projektu jsou při hietzingu opuštěny šest napjatých přechodů na úrovni, takže existují trvale otevřené, přechod bez bariéry. Bariéry jsou v současné době uzavřeny v průměru 15 až 20 minut za hodinu, což lze s novým konceptem výrazně zlepšit.

Požadavky na životní prostředí a výsadba stromů

Důležitým aspektem, který je třeba pozorovat, jsou požadavky soudu týkající se kompatibility životního prostředí. ÖBB musí zasadit nové stromy, nejen podél železniční trati, ale také na soukromé půdě. Také zde je zobrazena odpovědnost a náklady na výsadbu stromů na soukromém terénu jsou pokryty až 1 000 metrů od trasy. Vyšší počet stromů v blízkosti železniční trati také vyžadoval soudní požadavek, který prospívá rovnováze pro životní prostředí.

Přitahující linie spojovací železnice mezi Vídeň Hütteldorf a Vídeňský meidling slibuje nejen zlepšení v dopravní infrastruktuře, ale také ekologicky šetrnou součást, která prospívá všem. Vídeňský se může těšit na pohodlnější a rychlejší výlet.

Další informace o projektu a podrobnostech o expanzi můžete přímo na > 5min href = "https://infrastructure.oebb.at/de/projekt-fuer-oesterreich/bahnstrasse/grossaum-wien/attrivting-bindungsbahn"> Öbb informujte