الضوء الأخضر لتوصيل المسار: يجب على öbb زراعة الأشجار!

الضوء الأخضر لتوصيل المسار: يجب على öbb زراعة الأشجار!

Meidling, Österreich - بعد فترة طويلة ذهابًا وإيابًا ، يتم الآن إعطاء الضوء الأخضر لتوسيع السكك الحديدية المتصلة بين Meidling و Penzing. تأتي هذه الخطوة بعد عدة سنوات مليئة بالنزاعات وأيضًا النزاعات القضائية. وقعت الأيام الأخيرة من المفاوضات في 5 و 6 يونيو 2025 أمام المحكمة الإدارية الفيدرالية. öbb-infrantcture AG متفائل أن البناء يمكن أن يبدأ في سبتمبر 2025 لزيادة جاذبية خط السكك الحديدية المهم بين فيينا هوتيلدورف وفيينا ميدلينج.

ولكن ما الذي يجلبه المشروع معه بالضبط؟ بادئ ذي بدء ، يهدف التحديث إلى تمكين التمثيل لمدة 15 دقيقة من S80 بين فيينا Hütteldorf و Vienna Aspern North. هذا ليس مجرد تحسن للركاب ، ولكنه سيزيد أيضًا من عدد أعداد الركاب بشكل كبير. تشير التوقعات إلى أن أكثر من 20.000 مسافر إضافي في المدرسة يمكن أن يكونوا على الطريق على هذا الطريق. يتم بناء محطات جديدة على Hitzinger Hauptstraße وعلى جسر Stranzenberg ، بينما تتعرض المحطة الموجودة في فيينا لتحديث شامل.

الاتصالات المثلى والإمكانيات الجديدة

الهدف المركزي لجذب هذا هو إنشاء اتصال غرب شرق قوي يرتبط بشبكة السكك الحديدية الداخلية للمدينة الداخلية بأكملها. هذا يعني أن المسافرين سيتمكنون من الوصول إلى جميع خطوط مترو الأنفاق الخمسة بسرعة وسهولة في المستقبل ، مما يجعل الوصول إلى وسط المدينة أسهل بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، من المقرر أن تتوقف محطات جديدة مع ما مجموعه 400 مساحات لوقوف السيارات المغطاة بدراجات لتزويد راكبي الدراجات باتصال مناسب.

يتم توسيع خيارات النقل على القطارات الطويلة والإقليمية والمترو والترام والحافلة أيضًا ، مما يؤدي إلى ترقية عرض النقل العام بأكمله. بشكل خاص: بعد الانتهاء من المشروع ، يتم التخلي عن المعابر الستة المتوترة في التثبيت ، بحيث يكون هناك معبر مفتوح بشكل دائم. يتم إغلاق الحواجز حاليًا في المتوسط ​​من 15 إلى 20 دقيقة في الساعة ، والتي يمكن تحسينها بشكل كبير مع المفهوم الجديد.

المتطلبات البيئية ومزارع الأشجار

جانب مهم يجب ملاحظته هو متطلبات المحكمة فيما يتعلق بالتوافق البيئي. يتعين على öbb زراعة أشجار جديدة ، ليس فقط على طول خط السكك الحديدية ، ولكن أيضًا على أرض خاصة. هنا ، أيضًا ، يتم عرض المسؤولية وتغطي تكاليف مزارع الأشجار على أرضية خاصة ما يصل إلى 1000 متر من الطريق. كان هناك حاجة أيضًا إلى عدد أكبر من الأشجار في محيط خط السكة الحديد من خلال متطلبات قضائية ، والتي تفيد التوازن بين البيئة.

يعود خط جذب السكك الحديدية المتصلة بين فيينا هتتيلدورف وفيينا Meidling ليس فقط التحسن في البنية التحتية لحركة المرور ، ولكن أيضًا مكونًا صديقًا للبيئة يفيد الجميع. يمكن للفينيين أن يتطلعوا إلى رحلة أكثر راحة وأسرع.

لمزيد من المعلومات حول المشروع وتفاصيل التوسع ، يمكنك مباشرة في öbb