Trabalho de construção na rota ocidental: ÖBB Planos de reinicialização pontual

Trabalho de construção na rota ocidental: ÖBB Planos de reinicialização pontual

Tullnerfeld, Österreich - Am Tullnerfeld está atualmente sendo trabalhado intensamente. Máquinas de construção ferroviária pesada, escavadeiras e guindastes estão ativos e próximos aos trilhos para conduzir as extensas obras na rota ocidental. Essa rota é considerada a principal artéria de trânsito da rede ferroviária austríaca e foi fechada para o trabalho final de reparo até 5 de junho de 2025 desde 12 de maio. Judith Engel, diretor da ÖBB-Infrastructure AG, enfatiza que o trabalho será executado conforme planejado e será concluído em breve. A partir de 6 de junho, os trens do RailJet devem dirigir novamente na nova rota ocidental entre Viena e St. Pölten, que finalmente chegará ao fim. )

A causa desses trabalhos de construção abrangentes remonta à inundação devastadora no outono de 2024, o que causou danos consideráveis ​​às infraestruturas ferroviárias. No entanto, o ÖBB tomou medidas na velocidade recorde e colocou a artéria principal em operação pouco antes do Natal 2024. Nas últimas semanas, no entanto, a rota foi fechada novamente para realizar o trabalho de manutenção e reparo necessário, o que afeta particularmente o túnel de Lainzer e Atzenbrugger. Durante esse período, várias centenas de funcionários trabalharam de mãos dadas no interior da ÖBB e empresas parceiras para atualizar a rota.

Proteção e modernizações de inundação

Uma preocupação central das medidas atuais é melhorar a proteção contra inundações. A nova rota ocidental está equipada com uma atualização especial de proteção contra inundações, a fim de estar melhor preparado para eventos climáticos extremos. Isso inclui a instalação de sistemas de proteção contra inundações móveis no túnel Atzenbrugger, bem como a vedação de gabinetes de cabos e a renovação de sistemas de segurança. Também houve um trabalho abrangente na estação de trem Tullnerfeld, para que seja melhor protegida contra inundações. Entre outras coisas, os serviços de construção foram maiores e as plataformas foram estendidas a impressionantes 420 metros. Press ÖBB explains that over 1,000 distributability for better accessibility is published in Posições mais altas foram.

Ofertas de transporte durante o bloqueio

Claro, o bloqueio também traz algumas restrições ao cronograma. Para viajantes de longa distância e locais, isso significa que as ofertas alternativas de transporte são fornecidas durante a fechadura. Nesse contexto, a ÖBB reuniu uma oferta extensa e confiável de transporte de substituição. Para transporte de longa distância, o desvio é redirecionado através da antiga rota ocidental, o que leva a uma extensão do tempo de viagem em cerca de 30 minutos. Também existem novos regulamentos no transporte local a oeste de Viena e na cidade de Viena. Entre outras coisas, não há conexões diretas do HBF Graz para o aeroporto de Viena e as falhas de trens e as mudanças de horário também são de se esperar. zeit online mencionou que o governo federal também luta com os danos de inundações consideráveis ​​em outros países, que também ilustram a sede.

Com todos os dias que se aproximam da reinicialização da rota ocidental, as esperanças de retorno à normalidade também estão aumentando. No trabalho final nos próximos dias, há testes intensivos e preparativos finais na agenda, para que os viajantes possam desfrutar de uma operação de trilho suave.