Építési munka a nyugati útvonalon: Öbb tervek pontos újraindítás

Építési munka a nyugati útvonalon: Öbb tervek pontos újraindítás

Tullnerfeld, Österreich - am tullnerfeld jelenleg intenzíven működik. A nehéz vasúti építőipari gépek, kotrógépek és daruk aktívak a síneken és annak mellett, hogy a nyugati útvonalon átfogó építési munkákat vezessenek. Ezt az útvonalat az osztrák vasúthálózat fő forgalmi artériájának tekintik, és 2025. június 5-ig bezárták a végső javítási munkákra. Judith Engel, az ÖBB-Infrastructure AG igazgatója hangsúlyozza, hogy a munka a tervek szerint fog működni, és hamarosan befejeződik. Június 6 -tól a RailJet vonatoknak újra vezetnek a Bécs és a St. Pölen közötti új nyugati útvonalon, amely végre véget ér. lok jelentés Jelentések szerint a nyugati út az alsó-alsó részén a legnagyobb építési hely.

Ezeknek az átfogó építési munkáknak az oka a 2024 őszi pusztító árvízre nyúlik vissza, ami jelentős károkat okozott a vasúti infrastruktúrákban. Az ÖBB azonban rekord sebességgel hajtotta végre az intézkedéseket, és röviddel a 2024 -es karácsony előtt visszahelyezte a fő artériát. Az elmúlt hetekben azonban az útvonalat ismét bezárták a szükséges karbantartási és javítási munkák elvégzése érdekében, amely különösen a Lainzer és az Atzenbrugger alagútját érinti. Ez idő alatt több száz alkalmazott dolgozott a kézben az Öbb és a partnervállalatok belsejében, hogy naprakész legyen.

árvízvédelem és modernizációk

A jelenlegi intézkedések központi aggodalma az árvízvédelem javítása. Az új nyugati útvonal speciális árvízvédelmi frissítéssel van felszerelve, hogy jobban felkészülhessen a szélsőséges időjárási eseményekre. Ez magában foglalja a mobil árvízvédelmi rendszerek telepítését az Atzenbrugger alagútba, valamint a kábelházak tömítését és a biztonsági rendszerek megújítását. Átfogó munka volt a Tullnerfeld vasútállomáson is, hogy jobban védett legyen az árvizek ellen. Többek között az építési szolgáltatások magasabbak voltak, és a platformokat lenyűgöző 420 méterre terjesztették ki. Press Öbb magyarázat, hogy a túl 1,000-nél nagyobb hozzáféréssel rendelkezik. voltak.

Ezenkívül a fontos biztonsággal kapcsolatos elemeket a Lainz -alagút építési munkájának részeként is modernizálták; Többek között az alagút rádiórendszerét kibővítették. Ezekre az átfogó munkákra van szükség ahhoz, hogy a vasúti rendszer infrastruktúrája rugalmasabb legyen a jövő számára. Az ÖBB belső csapata szintén gondoskodik a természeti veszélyekkel szembeni vasúti infrastruktúra hosszú távú ellenálló képességéről.

szállítási ajánlatok a zár alatt

Természetesen a zár néhány korlátozást hoz a menetrendre. A távolsági és a helyi utazók számára ez azt jelenti, hogy az alternatív szállítási ajánlatokat a zár alatt nyújtják. Ebben az összefüggésben az Öbb egy kiterjedt és megbízható csereprogram -ajánlatot állított össze. A hosszú távú szállításhoz a kitérőt a régi nyugati útvonalon keresztül irányítják, amely körülbelül 30 perccel meghosszabbítja az utazási idő meghosszabbítását. Új rendeletek is vannak a helyi szállításban Bécstől nyugatra és Bécs városában. Többek között nincs közvetlen kapcsolat a Graz HBF -től a bécsi repülőtérig, és a vonat meghibásodásai és az ütemtervek változásai szintén várhatók. zeit online megemlítette, hogy a szövetségi kormány sok más országban jelentős árvízkárosodásokkal is küzd, amelyek szintén szemléltetik a helyzetet.