Stavební práce na západní trase: ÖBB plány přesné restartování

Stavební práce na západní trase: ÖBB plány přesné restartování

Tullnerfeld, Österreich - Am Tulnerfeld je v současné době intenzivně zpracováván. Hlavní stroje, rypadlo a jeřáby jsou aktivní na kolejích a vedle kolejnic, aby řídily rozsáhlé stavební práce na západní trase. Tato trasa je považována za hlavní dopravní tepnu v rakouské železniční síti a do 5. června 2025 od 12. května byla od 12. května uzavřena pro konečné opravy. Judith Engel, ředitelka AG ÖBB-infrastruktury AG, zdůrazňuje, že práce bude probíhat podle plánu a brzy bude dokončena. Od 6. června mají vlaky Railjet znovu jet na nové západní trase mezi Vídeň a St. Pölten, která konečně skončí. Zpráva o Lok Zpráva o západní trase je v dolním rakousku.

Příčina těchto komplexních stavebních prací se vrací k ničivé povodni na podzim 2024, což způsobilo značné poškození železničních infrastruktur. Avšak ÖBB přijala opatření při rekordní rychlosti a vložila hlavní tepnu zpět do provozu krátce před Vánocemi 2024. V posledních několika týdnech však byla trasa opět uzavřena, aby provedla potřebné údržby a opravy, což ovlivňuje zejména tunel Lainzer a Atzenbrugger. Během této doby několik stovek zaměstnanců pracovalo ruku v ruce ve vnitřku ÖBB a partnerských společností, aby tuto trasu aktuální.

Ochrana proti povodni a modernizace

Ústředním problémem současných opatření je zlepšení ochrany proti povodně. Nová západní trasa je vybavena speciální upgrade ochrany proti povodně, aby byla lépe připravena na extrémní povětrnostní akce. To zahrnuje instalaci mobilních systémů ochrany proti povodně v tunelu AtzenBrugger, jakož i těsnění kabelových příkazů a obnovení bezpečnostních systémů. Na vlakovém nádraží Tullnerfeldu byly také komplexní práce, takže je lépe chráněno před povodněmi. Mimo jiné byly stavební služby vyšší a platformy byly rozšířeny na působivých 420 metrů. tisk Öbb Vysvětluje to, že je více než 1 000 distribuobilita pozice byly.

Zámek samozřejmě také přináší některá omezení časového rozvrhu. Pro dlouhou vzdálenost a místní cestovatele to znamená, že během zámku jsou poskytovány alternativní nabídky dopravy. V této souvislosti sestavil ÖBB rozsáhlou a spolehlivou nabídku na náhradní dopravu. Pro přenos dlouhého vzdálenosti je objížďka přesměrována starou západní trasou, což vede k prodloužení doby cestování asi o 30 minut. Existují také nová předpisy v místní dopravě západně od Vídně a ve městě Vídně. Mimo jiné, neexistují žádná přímá spojení od Graz HBF na Vídeňské letiště a lze také očekávat selhání vlaků a změny harmonogramu. Zeit online uvedl, že federální vláda také bojuje také se značným poškozením povodně v mnoha jiných zemích v mnoha jiných zemích.

S každým dnem, který se přibližuje k restartu západní trasy, se také zvyšují naděje na návrat k normalitě. V konečné práci v nadcházejících dnech se na pořadu jedná intenzivní testy a konečné přípravy, takže cestovatelé si mohou brzy vychutnat hladkou železnici.