Строителни работи по западния маршрут: ÖBB планове за точно рестартиране

Строителни работи по западния маршрут: ÖBB планове за точно рестартиране

Tullnerfeld, Österreich - am tullnerfeld в момента се работи интензивно. Тежките железопътни строителни машини, багери и кранове са активни на и до релсите, за да управляват обширните строителни работи по западния маршрут. Този маршрут се счита за основната артерия за движение в австрийската железопътна мрежа и е затворена за окончателни ремонтни работи до 5 юни 2025 г. от 12 май. Джудит Енгел, директор на ÖBB-инфраструктурата AG, подчертава, че работата ще работи по план и скоро ще бъде завършена. От 6 юни влаковете Railjet трябва да шофират отново по новия западен маршрут между Виена и Сейнт Пьолтен, който най -накрая ще приключи. lok доклад съобщава, че западният маршрут е най-големият сайт за строителство в долната част на Австрия.

Причината за тези цялостни строителни работи се връща към опустошителния наводнение през есента на 2024 г., което причини значителни щети на железопътната инфраструктура. Въпреки това, ÖBB предприе мерки със рекордна скорост и постави основната артерия обратно в експлоатация малко преди Коледа 2024 г. През последните няколко седмици обаче маршрутът отново е затворен, за да извърши необходимите работи за поддръжка и ремонт, което по -специално засяга тунела Lainzer и Atzenbrugger. През това време няколкостотин служители са работили ръка за ръка във вътрешността на ÖBB и партньорските компании, за да актуализират маршрута.

Защита и модернизация на наводнения

Основна грижа на настоящите мерки е да се подобри защитата на наводненията. Новият западен маршрут е оборудван със специално надграждане на наводнения, за да бъде по -добре подготвен за екстремни метеорологични събития. Това включва инсталирането на мобилни системи за защита на наводнения в тунела Atzenbrugger, както и запечатването на кабелни заграждения и подновяване на системите за сигурност. В жп гара Tullnerfeld имаше и цялостна работа, така че да е по -добре защитена срещу наводнения. Освен всичко друго, строителните услуги бяха по -високи и платформите бяха разширени до впечатляващите 420 метра. преса Позициите бяха.

Разбира се, ключалката носи и някои ограничения на графиката. За дълги разстояния и местни пътешественици това означава, че по време на заключването се предоставят алтернативни оферти за транспорт. В този контекст ÖBB състави обширна и надеждна оферта за подмяна на транспортиране. За транспорт с дълги разстояния, заобикалянето се пренасочва по стария западен маршрут, което води до удължаване на времето за пътуване с около 30 минути. Има и нови разпоредби в местния транспорт западно от Виена и в рамките на град Виена. Освен всичко друго, няма директни връзки от Graz HBF до летището във Виена и провалите на влаковете и промените в разписанието също се очакват. zeit online споменава, че федералното правителство също се бори със значителни наводнения в много други страни, което също илюстрира ситуацията в Австрия.

С всеки ден, който се приближава до рестартирането на западния маршрут, надеждите за връщане към нормалност също се увеличават. В окончателната работа през следващите дни има интензивни тестове и окончателни подготовки за дневния ред, така че пътниците да могат скоро да се насладят на гладка железопътна работа.