Trafikkatastrof i Wien: Alarmerande siffror är oroliga för medborgarna!

Wien registrerade den stigande trafiken död 2024, bara ligger förblir oskadad. VCÖ kräver åtgärder för att säkerställa trafiksäkerhet.
Wien registrerade den stigande trafiken död 2024, bara ligger förblir oskadad. VCÖ kräver åtgärder för att säkerställa trafiksäkerhet. (Symbolbild/ANAGAT)

Trafikkatastrof i Wien: Alarmerande siffror är oroliga för medborgarna!

Liesing, Österreich - Trafiksituationen i Wien visade sig vara oroande 2024. Enligt Österrike Verkehrsclub (VCÖ) fanns det 20 trafikdöd i den federala huvudstaden och över 6 700 skadade, inklusive 646 allvarligt skadade. Detta representerar en ökning jämfört med föregående år, då 12 trafikdödsolyckor och 559 allvarligt skadades räknades i Wien. Det faktum att endast 8 av de 23 wieniska distrikten uppnådde det önskade målet med ”noll trafikdöd”, medan 2023 fortfarande var 15 distrikt. Distrikten Inner City, Wieden, Neubau, Josefstadt, Alsergrund, Hietzing, Währing och Liesing, å andra sidan, kunde inte registrera några dödsolyckor.

I distriktet Margareten, där 183 skador skulle klagas över, dog en passagerare 2024 till följd av en trafikolycka. Sådana siffror får VCÖ att kräva åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten. Enligt experten Katharina Jaschinsky, särskilt lägre hastigheter, möter zoner, tydliga korsningar och breda trottoarer är avgörande för säkerheten för alla trafikanter, särskilt för äldre och barn.

Trafiksäkerhet i hela Österrike

Översta Österrike, 2024 Traffic Accident Balance Balance med en nedgång i vägarna till 349, jämfört med 402 2023. Detta förmedlar en viss känsla av lättnad, men det landsomfattande målet för mindre än 312 vägdöd för 2020 missades tydligt. Du strävar för närvarande efter att minska antalet till under 207 år 2030, vilket är en betydande utmaning. Skillnaderna mellan de federala staterna är särskilt slående: Vorarlberg registrerade de minsta trafikdöden (7) 2024, medan Lower Österrike tar upp det sorgliga spetsen med 83.

De främsta orsakerna till dödliga trafikolyckor är distraktion, slarv och icke -anpassad hastighet, enligt analysen av VCÖ. Ett förslag är att minska hastighetsgränsen för öppna -ir -vägar från 100 till 80 km/h för att öka säkerheten. Dessutom föreslås det att reglera risken för distraktion genom mobiltelefonanvändning under körning.

Statistisk inspelning och förebyggande

Det ökande antalet illustrerar behovet av tydlig statistik för att göra olyckan på ett begripligt sätt. Enligt Statistik Österrike Trafikolyckor med personskador i Österrike registreras kontinuerligt. Polisen överför relevanta uppgifter till det federala inrikesministeriet dagligen. Syftet med denna inspelning är att tillhandahålla en tillförlitlig datasbasis för olycksforskning och förebyggande.

Sammanfattningsvis kan det sägas att trafiksäkerheten i Wien, medan den österrikiska -övergripande situationen har förbättrats totalt sett måste utvidgas avsevärt. Åtgärder mot frenesi och ouppmärksam körning är nödvändiga steg för att i slutändan uppnå de mål de har träffat och öka säkerheten på gatorna. VCÖ betonar detta: lugn trafik är säkrare för alla trafikanter.

Details
OrtLiesing, Österreich
Quellen