Trafikkatastrofe i Wien: Alarmerende tal er bekymrede for borgerne!

Wien registrerede stigende trafik død i 2024, kun løgne forbliver uskadet. VCö kræver foranstaltninger for at sikre trafiksikkerhed.
Wien registrerede stigende trafik død i 2024, kun løgne forbliver uskadet. VCö kræver foranstaltninger for at sikre trafiksikkerhed. (Symbolbild/ANAGAT)

Trafikkatastrofe i Wien: Alarmerende tal er bekymrede for borgerne!

Liesing, Österreich - Trafiksituationen i Wien viste sig at være bekymrende i 2024. Ifølge Østrig Verkehrsclub (VCö) var der 20 trafikdødsfald i den føderale hovedstad og over 6.700 sårede, inklusive 646 alvorligt såret. Dette repræsenterer en stigning sammenlignet med året før, hvor 12 trafikdødsfald og 559 alvorligt såret blev talt i Wien. Det faktum, at kun 8 af de 23 wiener -distrikter opnåede det ønskede mål om "Zero Traffic Dead", mens i 2023 stadig var 15 distrikter. Distrikterne indre by, Wieden, Neubau, Josefstadt, Alsergrund, Hietzing, Währing og Liesing kunne på den anden side ikke registrere nogen dødsulykker.

I distriktet Margareten, hvor 183 skader skulle klages over, døde en passager i 2024 som et resultat af en trafikulykke. Sådanne tal får VCö til at kræve foranstaltninger for at forbedre trafiksikkerheden. Ifølge ekspert Katharina Jaschinsky, især lavere hastigheder, støder zoner, klare krydsninger og brede fortove er afgørende for sikkerheden for alle trafikanter, især for ældre og børn.

trafiksikkerhed i hele Østrig

Overalt i Østrig, balancen fra trafikulykker i 2024 med et fald i dødsfaldet i vejen til 349, sammenlignet med 402 i 2023. Dette formidler en vis lettelse, men det landsdækkende mål på mindre end 312 Road Dead i 2020 blev klart savnet. Du stræber i øjeblikket efter at reducere antallet til under 207 i 2030, hvilket er en betydelig udfordring. Forskellene mellem de føderale stater er især slående: Vorarlberg registrerede de færrest trafikdødsfald (7) i 2024, mens Nedre Østrig tager det triste tip med 83.

De vigtigste årsager til dødelige trafikulykker er distraktion, uforsigtighed og ikke -tilpasset hastighed, ifølge analysen af ​​VCö. Et forslag er at reducere hastighedsgrænsen på åbne -luftveje fra 100 til 80 km/t for at øge sikkerheden. Derudover foreslås det at regulere risikoen for distraktion ved hjælp af mobiltelefonbrug under kørsel.

Statistisk optagelse og forebyggelse

Det stigende antal illustrerer behovet for klare statistikker for at gøre ulykken på en forståelig måde. Ifølge statistik Østrig , er trafikulykker med personskade i Østrig konstant registreret. Politiet overfører relevante data til det føderale indenrigsministerium dagligt. Formålet med denne optagelse er at give et pålideligt databasis for ulykkesforskning og -forebyggelse.

Sammenfattende kan det siges, at trafiksikkerhed i Wien, mens den østrigske situation generelt er forbedret, skal udvides markant. Foranstaltninger mod vanvidd og uopmærksom kørsel er nødvendige skridt for i sidste ende at nå de mål, de har ramt og øge sikkerheden på gaderne. Vcö understreger dette: rolig trafik er sikrere for alle trafikanter.

Details
OrtLiesing, Österreich
Quellen