كارثة المرور في فيينا: أرقام مقلقة تشعر بالقلق من المواطنين!

كارثة المرور في فيينا: أرقام مقلقة تشعر بالقلق من المواطنين!

Liesing, Österreich - تبين أن الوضع المروري في فيينا يقلق في عام 2024. ووفقًا لـ Austria Verkehrsclub (VCö) ، كان هناك 20 حالة وفاة مرورية في العاصمة الفيدرالية وأكثر من 6700 إصابة ، بما في ذلك 646 بجروح خطيرة. يمثل هذا زيادة مقارنة بالعام السابق ، عندما تم حساب 12 حالة وفاة مرورية و 559 بجروح خطيرة في فيينا. حقيقة أن 8 فقط من بين 23 مقاطعة فيني حققت الهدف المطلوب المتمثل في "Zero Traffic Dead" ، بينما في عام 2023 ، ما زالت 15 مقاطعة. المدينة الداخلية ، وايدن ، ونيوباو ، وجوسيفستتات ، وألسروند ، و hietzing ، و währing والكذب ، من ناحية أخرى ، لم يتمكنوا من تسجيل أي حوادث قاتلة.

في منطقة مارغريتن ، حيث كان من المقرر أن يتم الشكوى من 183 إصابة ، توفي أحد الركاب في عام 2024 نتيجة لحادث مروري. مثل هذه الأرقام تتسبب في طلب VCö تدابير لتحسين السلامة المرورية. وفقًا للخبير كاثرينا جاشينسكي ، وخاصة السرعات المنخفضة ، فإن مناطق تواجه ، وعلابات واضحة وأرصفة عريضة تعتبر حاسمة لسلامة جميع مستخدمي الطرق ، وخاصة بالنسبة للمسنين والأطفال.

السلامة المرورية في جميع أنحاء النمسا

عبر النمسا ، الميزانية العمومية لحوادث المرور 2024 مع انخفاض في وفاة الطرق إلى 349 ، مقارنة بـ 402 في عام 2023. هذا ينقل شعورًا معينًا بالراحة ، لكن الهدف الوطني المتمثل في أقل من 312 رود ميت لعام 2020 قد تفويته بوضوح. أنت تسعى جاهدة حاليًا لتقليل العدد إلى أقل من 207 بحلول عام 2030 ، وهو تحد كبير. الاختلافات بين الولايات الفيدرالية لافتة للنظر بشكل خاص: سجلت Vorarlberg أقل عدد من الوفيات المرورية (7) في عام 2024 ، في حين أن النمسا السفلى تأخذ النصيحة الحزينة مع 83.

الأسباب الرئيسية لحوادث حركة المرور المميتة هي الهاء والإهمال والسرعة غير المتكافئة ، وفقًا لتحليل VCö. أحد الاقتراحات هو تقليل حد السرعة على الطرق المفتوحة من 100 إلى 80 كم/ساعة لزيادة السلامة. بالإضافة إلى ذلك ، يُقترح تنظيم مخاطر الهاء عن طريق استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة.

التسجيل الإحصائي والوقاية منه

توضح الأرقام المتزايدة الحاجة إلى إحصائيات واضحة من أجل جعل الحادث بطريقة مفهومة. وفقًا لـ يتم تسجيل الإحصاءات ، وصياغة المرور المصابة بإصابة شخصية في النمسا. تقوم الشرطة بنقل البيانات ذات الصلة إلى وزارة الداخلية الفيدرالية يوميًا. الهدف من هذا التسجيل هو توفير أساس بيانات موثوق به لأبحاث الحوادث والوقاية منها.

باختصار ، يمكن القول أن السلامة المرورية في فيينا ، في حين أن الوضع النمساوي على مستوى العالم قد تحسن بشكل عام ، يجب توسيع نطاقه بشكل كبير. تعد التدابير ضد القيادة الجانبية والغنية خطوات ضرورية لتحقيق الأهداف التي حققتها في نهاية المطاف وزيادة السلامة في الشوارع. يؤكد VCö هذا: حركة المرور الهدوء أكثر أمانًا لجميع مستخدمي الطرق.