Chiusura A23: gravi interruzioni del traffico da venerdì!

Chiusura A23: gravi interruzioni del traffico da venerdì!
Leopoldstadt, Österreich - da venerdì 6 giugno alle 22:00 A lunedì 9 giugno alle 15:00, l'uscita di Sterngasse sarà chiusa nella direzione di viaggi a sud nella tangente sud -est (A23). Questa misura fa parte di un progetto di ristrutturazione completo che viene realizzato nell'area tra Knot Prater e Handelskai Junction. Il motivo di questo lavoro sono le necessarie misure di riparazione in una delle sezioni autostradali più impegnate in Austria, che vede circa 230.000 veicoli ogni giorno, come ha riferito.
La deviazione del traffico si svolge tramite la filiale Altmannsdorfer. Tuttavia, i conducenti devono prepararsi per ritardi fino a un'ora, specialmente durante le ore di punta e nei fine settimana. Se riesci a evitarlo, dovresti stare lontano da diversioni su larga scala tramite Erdbergstraße, Schlachhausgasse e Stadiumbrücke, poiché le interruzioni del traffico ci si possono aspettare lì. Un sistema di colorazione sulla tangente aiuta i conducenti con orientamento durante il lavoro.
rinnovamento sotto il motto "tangente nuovo"
Con il rinnovamento, un progetto è intitolato "Tangente New", che è necessario in entrambe le direzioni a causa dell'elevato carico di traffico. Dal 17 marzo 2025, la principale misura di costruzione è iniziata nella direzione del viaggio, mentre i lavori di costruzione nella direzione del viaggio a sud saranno seguiti dal 23 giugno. Tutte e quattro le corsie rimangono aperte durante l'intero periodo di costruzione. ASFINAG ha implementato un sofisticato sistema di gestione del traffico con un utilizzo di rottura come corsia e un percorso di traffico in arrivo strutturalmente separato ("Trough Lane") per aumentare la sicurezza del traffico e ridurre al minimo il carico di ingorgo, come asfinag.at ESPLEGATO.
L'attenzione speciale si applica anche all'attuazione sostenibile di questo lavoro di ristrutturazione. Asfinag utilizza l'asfalto di riciclaggio del 20 % e rinnova il sistema di supporto "Wiener Stahlleitwand", mentre i pannelli di protezione del rumore difettosi vengono sostituiti. Il lavoro sulla barriera del rumore nell'area dell'incrocio Handelskai è persino impostato su 300 metri.
Informare le misure in una fase iniziale
Al fine di garantire un'elaborazione regolare del cantiere, il gestore del traffico ASFINAG ha costantemente in vista il cantiere, specialmente durante l'ora di punta. Una nuova strategia di sicurezza del traffico stradale che deve essere implementata entro il 2030 ha l'obiettivo di continuare ad aumentare la sicurezza su autostrade e superstrade e ridurre significativamente il numero di incidenti stradali. Secondo Traffic Safety.asfinag.at , l'attenzione dovrebbe essere focalizzata sulla valutazione e lo sviluppo dei miglioramenti.
Queste misure non sono solo importanti per i conducenti, ma alla fine servono anche la sicurezza del traffico e l'espansione sostenibile dell'infrastruttura in Austria. La pausa invernale per il progetto è prevista dall'ottobre 2025 a marzo 2026, con il completamento dell'intero rinnovamento, comprese le giunzioni di Prater e Handelskai, entro la fine di agosto 2026. I conducenti dovrebbero quindi preparare che alcuni inconvenienti potrebbero elaborarli nel corso del prossimo anno - ma i benefici a lungo termine saranno sicuramente degne di nota.
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Ort | Leopoldstadt, Österreich |
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