CLOSE A23: perturbations de la circulation graves de vendredi!
CLOSE A23: perturbations de la circulation graves de vendredi!
Leopoldstadt, Österreich - du vendredi 6 juin à 22 h Jusqu'au lundi 9 juin à 15 h, la sortie de Sterngasse sera fermée dans le sens de voyager vers le sud sur le sud-est de la tangente (A23). Cette mesure fait partie d'un projet de rénovation complet qui est réalisé dans la zone entre Knot Prater et la jonction Handelskai. La raison de ce travail est les mesures de réparation nécessaires sur l'une des sections d'autoroute les plus occupées en Autriche, qui voit environ 230 000 véhicules chaque jour, comme rapporté.
Le détour du trafic a lieu via la succursale Altmannsdorfer. Cependant, les conducteurs doivent se préparer à des retards jusqu'à une heure, en particulier pendant les heures de pointe et le week-end. Si vous pouvez l'éviter, vous devez rester à l'écart des grandes divertissements à l'échelle via Erdbergstraße, Schlachhausgasse et Stadiumbrücke, car des perturbations de la circulation peuvent également s'y attendre. Un système de coloriage sur la tangente aide les conducteurs à l'orientation pendant le travail.
Rénovation sous la devise "Tangente nouvelle"
Avec la rénovation, un projet est intitulé "Tangente New", qui est nécessaire dans les deux sens en raison de la charge de trafic élevée. À partir du 17 mars 2025, la principale mesure de construction a commencé dans le sens du voyage, tandis que les travaux de construction en direction du voyage vers le sud seront suivis à partir du 23 juin. Les quatre voies restent ouvertes pendant toute la période de construction. ASFINAG a mis en œuvre un système sophistiqué de gestion du trafic avec une utilisation de panne sous forme de voie et d'une trace de circulation en sens inverse séparée structurellement ("Trough Lane") pour augmenter la sécurité du trafic et minimiser la charge de embouteillage, tel que
Une attention particulière s'applique également à la mise en œuvre durable de ce travail de rénovation. ASFINAG utilise un asphalte de recyclage à 20% et rénove le système de support «Wiener Stahlleitwand», tandis que les panneaux de protection contre le bruit défectueux sont également remplacés. Les travaux sur la barrière de bruit dans la zone de la jonction Handelskai sont même réglés à 300 mètres.
Informer sur les mesures à un stade précoce
Afin d'assurer un traitement en douceur du site de construction, le gestionnaire de trafic AsFinag a constamment le chantier de construction en vue, en particulier pendant l'heure de pointe. Une nouvelle stratégie de sécurité routière qui doit être mise en œuvre d'ici 2030 a pour objectif de continuer à accroître la sécurité des autoroutes et des autoroutes et de réduire considérablement le nombre d'accidents de la circulation. Selon Traffic Safety.asfinag.at , l'accent devrait être mis sur l'évaluation et le développement des améliorations.
Ces mesures sont non seulement importantes pour les conducteurs, mais servent également également la sécurité routière et l'expansion durable de l'infrastructure en Autriche. La pause hivernale du projet est prévue d'octobre 2025 à mars 2026, avec l'achèvement de la rénovation entière, y compris les jonctions de Prater et Handelskai, fin août 2026. Les conducteurs devraient donc préparer que certains inconvénients pourraient les trouver au cours de l'année prochaine - mais les avantages à long terme ne vont que la valeur de l'effort.
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| Ort | Leopoldstadt, Österreich |
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