Cierre A23: ¡interrupciones graves del tráfico desde el viernes!

A partir del 6 de junio, la salida de Sterngasse se cerrará en la A23. La razón es el trabajo de renovación. Se esperan remedios y interrupciones del tráfico.
A partir del 6 de junio, la salida de Sterngasse se cerrará en la A23. La razón es el trabajo de renovación. Se esperan remedios y interrupciones del tráfico. (Symbolbild/ANAGAT)

Cierre A23: ¡interrupciones graves del tráfico desde el viernes!

Leopoldstadt, Österreich - Desde el viernes 6 de junio a las 10 p.m. Hasta el lunes 9 de junio a las 3 p.m., la salida de Sterngasse se cerrará en dirección a los viajes al sur por la tangente sureste (A23). Esta medida es parte de un proyecto de renovación integral que se lleva a cabo en el área entre Knot Prater y el Handelskai Junction. La razón de este trabajo son las medidas de reparación necesarias en una de las secciones de autopistas más ocupadas en Austria, que ve alrededor de 230,000 vehículos todos los días, como informó.

El desvío del tráfico tiene lugar a través de la rama Altmannsdorfer. Sin embargo, los conductores tienen que prepararse para retrasos de hasta una hora, especialmente durante las horas pico y los fines de semana. Si puede evitarlo, debe mantenerse alejado de las grandes desviaciones a escala a través de Erdbergstraße, Schlachhausgasse y Stadiumbrücke, ya que también se pueden esperar interrupciones del tráfico allí. Un sistema de coloración en la tangente ayuda a los conductores con orientación durante el trabajo.

renovación bajo el lema "Tangente nuevo"

Con la renovación, un proyecto se titula "Tangente New", que es necesario en ambas direcciones debido a la alta carga de tráfico. A partir del 17 de marzo de 2025, la principal medida de construcción comenzó en la dirección del viaje, mientras que los trabajos de construcción en dirección a los viajes al sur se seguirán desde el 23 de junio. Los cuatro carriles permanecen abiertos durante todo el período de construcción. ASFINAG ha implementado un sistema sofisticado de gestión de tráfico con un uso de desglose como un carril y un sendero de tráfico que se aproxima estructuralmente ("carril de mando") para aumentar la seguridad del tráfico y minimizar la carga del atasco de tráfico, como asfinag.at explicado.

Atención especial también se aplica a la implementación sostenible de este trabajo de renovación. Asfinag utiliza el 20 por ciento de reciclaje de asfalto y renova el sistema de soporte de "Stahlleitwand" de Wiener, mientras que los paneles de protección de ruido defectuosos también se reemplazan. El trabajo en la barrera de ruido en el área de la unión Handelskai incluso se establece en 300 metros.

Informe sobre las medidas en una etapa temprana

Para garantizar un procesamiento de sitio de construcción sin problemas, el gerente de tráfico Asfinag tiene constantemente el sitio de construcción a la vista, especialmente durante la hora pico. Una nueva estrategia de seguridad del tráfico en la carretera que se implementará para 2030 tiene el objetivo de continuar aumentando la seguridad en las autopistas y las autopistas y reducir significativamente el número de accidentes de tráfico. De acuerdo con Traffic Safety.asfinag.at , el enfoque debe estar en la evaluación y el desarrollo de mejoras.

Estas medidas no solo son importantes para los conductores, sino que en última instancia también sirven a la seguridad del tráfico y la expansión sostenible de la infraestructura en Austria. Las vacaciones de invierno para el proyecto se planifican desde octubre de 2025 hasta marzo de 2026, con la finalización de toda la renovación, incluidas las uniones de Prater y Handelskai, a fines de agosto de 2026. Por lo tanto, los conductores deben preparar que algunos inconvenientes podrían surgir con ellos en el transcurso del próximo año, pero los beneficios a largo plazo seguramente valdrán la pena el esfuerzo.

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OrtLeopoldstadt, Österreich
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