Bezpieczeństwo na Höhenstrasse: Mieszkańcy pilnie wymagają pomocy!

Gniew Höhenstraße wymaga środków bezpieczeństwa na niebezpiecznym obszarze przejściowym. Obecne osiągnięcia i planowane ulepszenia.
Gniew Höhenstraße wymaga środków bezpieczeństwa na niebezpiecznym obszarze przejściowym. Obecne osiągnięcia i planowane ulepszenia. (Symbolbild/ANAGAT)

Bezpieczeństwo na Höhenstrasse: Mieszkańcy pilnie wymagają pomocy!

Höhenstraße, 1170 Wien, Österreich - W Wiedniu Höhenstraße, malownicza droga wycieczkowa, która prowadzi przez Wienerwald, zapewnia materiał do dyskusji. Trasa 14,8 kilometru, która stanowi granicę między 17 a 19 dzielnicy, oferuje nie tylko zapierające dech w piersiach widoki, ale także wyzwania dla bezpieczeństwa ruchu. W szczególności mieszkańcy uważają, że odcinek Höhenstraße jest niebezpieczny. Niepokojącym skrzyżowaniem jest przecięcie Sommerhaideweg, Höhenstraße i Kleeblattweg. Tutaj brakuje świateł, ronda i przejścia dla pieszych, co znacznie upośledza ruch samochodów, autobusów i rowerzystów. Meinverkirk informuje o wymaganiach dotyczących pomocy w zakresie przejścia na bezpieczeństwo.

ÖVP Währing zastosował do środków do rady okręgowej jesienią 2024 r. W celu przeciwdziałania temu problemowi. W odpowiedzi z ratusza ogłoszono badanie obszaru przecięcia z odpowiedzialnymi usługami specjalistycznymi i liniami Wiedeńskim. ÖVP Döbling popiera również tę inicjatywę. Istnieją sugestie dotyczące ulepszeń, takich jak środkowa wyspa lub mini obwód w dyskusji, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowników dróg.

Wyzwania dotyczące transportu publicznego

Linie wiedeńskie odpowiedzialne za lokalny transport publiczny regularnie oceniają trasę. Podkreślają, że pasażerowie nie ma objazdów. MA 46, odpowiedzialny za organizację transportową, zapewniło również, że bezpieczeństwo ruchu jest głównym problemem. Jednak obecny stan rozmów pozostaje niejasny; Poszukiwana jest wymiana na dalsze procedury.

sam Höhenstraße ma ekscytującą historię. Droga została zaplanowana w 1905 r. W ramach konkursu planowania miejskiego. Budynek został ukończony w 1935 r. Przełomową ceremonią przez kanclerza Engelberta Dollfuß w 1934 r. Höhenstraße był pierwotnie pierwszą ulicą w Austrii, która została zaprojektowana wyłącznie dla pojazdów silnikowych i rowerzystów. Przechodzący nie jest zabronione dostępu do ulicy; Zamiast tego powstały szlaki turystyczne. Ulica jest pod ochroną pomnika, z częściową ochroną, która została odnowiona w 2019 r. I ma wysoki priorytet wycieczek do dziś.

Wiadomości o bezpieczeństwie ruchu w 12. dzielnicy

Podczas gdy dyskusja na temat Höhenstraße zyskuje jazdę, w innej części miasta rozpoczynają się prace budowlane w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu. Na skrzyżowaniu płaskowyżu Längenfeldgasse/Murlingengasse w 12. dzielnicy rozpoczną się 3 czerwca 2025 r., Które powinny zostać ukończone do 22 lipca 2025 r. Przeprojektowanie obejmie również ustanowienie nowego zielonego obszaru z nowymi drzewami jesienią. Środki ruchu w okresie budowy są również planowane, w tym tymczasowa regulacja jednej drogi dla Längenfeldgasse.

Miasto Wiedeń pokazuje zatem inicjatywę na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa ruchu i poprawy jakości życia mieszkańców. Wszystkie te sugestie i środki są częścią kompleksowego planu, który ma na celu dalszy rozwój Wiedeń jako miasta i zwiększenie go. Mieszkańcy Höhenstraße i wokół Längenfeldgasse mogą być podekscytowani nadchodzącymi zmianami i mogą skontaktować się z administracją miasta, jeśli masz jakieś pytania.

Details
OrtHöhenstraße, 1170 Wien, Österreich
Quellen