Chaleur d'été à Vienne: distance de départ de l'offensive de l'expansion de Kälte!

Chaleur d'été à Vienne: distance de départ de l'offensive de l'expansion de Kälte!

Siemensstraße, 1210 Wien, Österreich - Avec la première nuit tropicale de 2025, la haute saison du froid à longue distance a commencé à Vienne. Les nuits dans lesquelles les températures ne tombent pas en dessous de 20 degrés augmentent, ce qui est également perceptible dans les exigences de refroidissement de la ville. Vienna Energie a continuellement investi dans l'expansion du réseau froid à distance ces dernières années afin de répondre aux exigences croissantes. À l'été 2024, 53 nuits tropicales ont été comptées dans le centre-ville de Vienne, ce qui souligne l'urgence de s'adapter aux nouveaux défis climatiques. Selon [Vienne

L'échange de refroidisseurs dans le centre froid à longue distance sur le schottenring était presque révolutionnaire. Ici, les anciennes machines ont été remplacées par des appareils modernes et puissants, ce qui a augmenté la puissance installée de 1,9 mégawatts à un total de 20 mégawatts. Un nouveau centre froid éloigné d'une capacité de 6 mégawatts à Siemensstrasse a également été mis en service. Cela fournit le Central Hub Office and Business Park et a toujours de l'espace pour d'autres clients. Afin de répondre aux conseils de la consommation et pour assurer un fonctionnement plus efficace, un stockage de glace est également en cours de construction sur le campus de Menuni.

Remote froid comme alternative durable

Le froid étranger est une solution plus écologique par rapport aux systèmes de climatisation conventionnels. Surtout l'année dernière, les fournitures de refroidissement dans les bâtiments d'Autriche ont augmenté de 28%, selon [la presse] (https://www.diepresse.com/19540067/fern-die- Système alternative-zur-klima). En 2024, l'année la plus chaude a également été dans l'histoire de la mesure de la République alpine. La température moyenne était de 1,8 degrés plus élevée que dans la période de 1991 à 2020. Les prévisions montrent que les besoins énergétiques pour le refroidissement seront les mêmes au cours des 20 prochaines années que pour le chauffage. Moins de 50% des bureaux en Autriche sont actuellement conditionnés par l'air, mais à l'avenir, cette proportion pourrait augmenter jusqu'à 80%.

Pourquoi cela en vaut-il la peine? Le froid à longue distance économise environ 70% de l'énergie et 50% des émissions de CO2 par rapport aux systèmes de climatisation conventionnels. Ceci est réalisé principalement par l'utilisation de la chaleur des déchets de l'industrie, la chaleur et les centrales électriques combinées et l'incinération des déchets. Le froid est remis aux systèmes de climatisation via des tuyaux isolés, ce qui nécessite également des systèmes de distribution de réfrigération centrale. Ceux-ci sont principalement utilisés dans les bâtiments publics et commerciaux, tandis que l'installation ultérieure dans les maisons est souvent associée à des coûts élevés.

Intégration dans les nouveaux trimestres de la ville

La demande croissante de réglementations sur la température durable a également atteint d'autres villes autrichiennes. Linz, St. Pölten, Graz, Klagenfurt et Bregenz comptent également sur le froid à long terme. À Vorarlberg, l'eau du lac Constance est utilisée pour créer des solutions de chauffage et de refroidissement neutres au climat pour les bâtiments. Des solutions de température durable telles que les sondes Terre sont intégrées en particulier dans les nouveaux trimestres de la ville, comme le village du tiers, afin de remplir de futures conditions de refroidissement.

La planification intelligente et l'expansion approfondie de l'infrastructure froide éloignée sont cruciales pour se rapprocher des objectifs climatiques et donc trouver une solution durable pour la nouvelle période de chaleur qui est inévitablement imminente. Comme le rapporte [EnergyNewsmagazine] (https://energynewsmagazine.at/2025/08/fernkaelt-die-coole- alternative /), il est prévu que la distance à distance plus froide sous la route du cycle signifie un progrès significatif qui est achevé plus tôt que prévu et permet une utilisation plus efficace du centre de froid central de la longue distance.