E-scooterolyckor i Wien: Alarmerande siffror och nya säkerhetsåtgärder!

E-scooterolyckor i Wien: Alarmerande siffror och nya säkerhetsåtgärder!

Wien, Österreich - Användningen av e-scooters är mycket populär i Österrike-hower, denna utveckling är inte utan mörka sidor. Många olyckor har lett till ett behov av att införa åtgärder för att öka trafiksäkerheten. Åter och igen tas ämnet för säkerhet i vägtrafik upp, och inte utan anledning: antalet e-skoterolyckor i Wien har ökat.

Med 1 200 registrerade olyckor 2022 registrerade staden en ökning med 30 % jämfört med föregående år. De flesta av dessa incidenter inträffade i stadens centrum och beror ofta på kollisioner med andra trafikanter eller fall. Under denna utveckling lanserade staden Wien "Wien Rolls säkert" -kampanjen baserad på tre pelare. [Kurier rapporterar att] den första och viktigaste pelaren är förebyggande arbete. E-scooter-användare informeras om ofta kränkningar som att köra på promenadstativ eller mot envägsgator.

Kampen mot alkoholmissbruk

En oroande trend är tydlig i det ökande antalet alkoholrelaterade olyckor. Enligt en analys har antalet e-scooter-skador som behandlats på sjukhuset kvintat från 1 200 till 6 000 2023 sedan 2019. Cirka 12 % av de felaktiga e-skotstyrningarna var fulla vid olyckan. Som jämförelse var denna andel endast 4 % i bilolyckor och 3 % för motorcykelolyckor. [KFV påpekar att] 90 % av de alkoholhaltiga e-scooterförarna hade ett blodalkoholvärde på över 1,0 per tusen. Detta illustrerar brådskande förtryckningsåtgärder. E-scooterförare som är under påverkan av alkohol måste förvänta sig straff från 800 till 5 900 euro.

Mål: Säker tillsammans i vägtrafik

Förutom förebyggande och juridisk förföljelse ger kampanjen också en sensibilisering av alla trafikanter. Staden har skapat informationsmaterial som ger information om säker användning av e-scooters. Föräldrar bör spela en speciell roll för att informera sina barn om farorna. Dessutom kräver KFV en hjälmskyldighet för alla E-scooter-förare samt andra säkerhetsåtgärder som en andra broms och en strypning av hastigheten på 20 km/h. Hjälmen skulle vara särskilt viktig eftersom hjälmsturkvoten i Österrike bara är 9 % låg.

För att undvika ytterligare olyckor kallas e-scooter-förarna för att strikt följa trafikreglerna och vidta personliga säkerhetsåtgärder, som att öva i trafikfria utrymme eller bära hjälm. [ORF tillägger att] City of Wien planerar ökade kontroller och informationskampanjer för att förbättra säkerheten för e-skoteranvändare på lång sikt.

Sammantaget är det dags att öka medvetenheten om farorna i vägtrafiken och för att hantera ansvarsfullt med e-scooters för att säkerställa säker och olycksfri användning.