E-SCOTER-onnettomuudet Wienissä: Hälyttävät numerot ja uudet turvatoimenpiteet!

E-SCOTER-onnettomuudet Wienissä: Hälyttävät numerot ja uudet turvatoimenpiteet!

Wien, Österreich - E-skootterien käyttö on erittäin suosittu Itävallassa, tämä kehitys ei ole ilman tummia puolia. Lukuisat onnettomuudet ovat johtaneet tarpeeseen toteuttaa toimenpiteitä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Tieliikenteen turvallisuusaihe otetaan uudelleen, eikä ilman syytä: E-skootteri-onnettomuuksien lukumäärä Wienissä on lisääntynyt.

1200 rekisteröidyn onnettomuuden kanssa vuonna 2022 kaupungin kasvu oli 30 % edelliseen vuoteen verrattuna. Suurin osa näistä tapauksista tapahtui keskustassa ja johtuu usein törmäyksistä muiden tienkäyttäjien tai putousten kanssa. Näiden kehityksen aikana Wienin kaupunki käynnisti ”Wienin turvallisesti” -kampanjan, joka perustui kolmeen pylvääseen. [Kurier raportoi, että] ensimmäinen ja tärkein pylväs on ehkäisytyö. Verkkopisteiden käyttäjille ilmoitetaan säännöllisistä rikkomuksista, kuten kävelyosastoilla tai yksisuuntaisilla kaduilla.

Taistelu alkoholin väärinkäytöstä

Huolestuttava suuntaus näkyy kasvavassa määrässä alkoholiin liittyviä onnettomuuksia. Analyysin mukaan sairaalassa hoidetut e-skootterin vammojen lukumäärä on tullut 1 200: sta 6 000: een vuonna 2023 vuodesta 2019 lähtien. Noin 12 % vääristä e-skootterista ohjaushenkilöt olivat humalassa onnettomuuden aikaan. Vertailun vuoksi tämä osuus oli vain 4 % auto -onnettomuuksissa ja 3 % moottoripyöräonnettomuuksissa. . Tämä kuvaa sortotoimenpiteiden kiireellisyyttä. Alkoholin vaikutuksen alaisten e-skootterin kuljettajien on odotettava rangaistuksia 800: sta 5900 eurolla.

Tavoite: Turvallinen yhdessä tieliikenteessä

Ennaltaehkäisyn ja oikeudellisen vainon lisäksi kampanja tarjoaa myös kaikkien tienkäyttäjien herkistymisen. Kaupunki on luonut tietomateriaaleja, jotka tarjoavat tietoa e-skoottereiden turvallisesta käytöstä. Vanhemmilla tulisi olla erityinen rooli ilmoittaessaan lapsilleen vaaroista. Lisäksi KFV vaatii kypärävelvoitteen kaikille e-skootterin kuljettajille sekä muille turvatoimenpiteille, kuten toinen jarru ja nopeuden kuristus nopeudella 20 km/h. Kypärä olisi erityisen tärkeä, koska kypärän treag -kiintiö Itävallassa on vain 9 % alhainen.

Lisäonnettomuuksien välttämiseksi e-skootterin kuljettajia kutsutaan tiukasti noudattamaan liikennesääntöjä ja ryhtymään henkilökohtaisiin turvatoimenpiteisiin, kuten liikenteen vapaaseen tilaan harjoittelu tai kypärän käyttäminen. .

Kaiken kaikkiaan on aika lisätä tietoisuutta tieliikenteen vaaroista ja käsitellä vastuullisesti e-skoottereita turvallisen ja onnettomuuden käytön varmistamiseksi.