E-scooterulykker i Wien: Alarmerende tal og nye sikkerhedsforanstaltninger!

E-scooterulykker i Wien: Alarmerende tal og nye sikkerhedsforanstaltninger!

Wien, Österreich - Brug af e-scootere er meget populær i Østrig-However, denne udvikling er ikke uden mørke sider. Talrige ulykker har ført til et behov for at indføre foranstaltninger for at øge trafiksikkerheden. Igen og igen optages emnet sikkerhed i vejtrafikken og ikke uden grund: antallet af e-scooterulykker i Wien er steget.

Med 1.200 registrerede ulykker i 2022 registrerede byen en stigning på 30 % sammenlignet med året før. De fleste af disse hændelser fandt sted i byens centrum og skyldes ofte kollisioner med andre trafikanter eller fald. I løbet af denne udvikling lancerede City of Wien -kampagnen "Wien Rolls sikkert" baseret på tre søjler. [Kurier rapporterer, at] den første og vigtigste søjle er forebyggelsesarbejde. Brugere af e-scooter informeres om hyppige krænkelser, såsom kørsel på gåstande eller mod envejsgader.

Kæmp mod alkoholmisbrug

En bekymrende tendens er tydelig i det stigende antal alkoholrelaterede ulykker. Ifølge en analyse er antallet af e-scooterskader, der blev behandlet på hospitalet, quintupled fra 1.200 til 6.000 i 2023 siden 2019. Cirka 12 % af de forkerte e-scooter-styrende mennesker var beruset på ulykkestidspunktet. Til sammenligning var denne andel kun 4 % i bilulykker og 3 % for motorcykelulykker. [KFV påpeger, at] 90 % af de alkoholiske e-scooter-chauffører havde en blodalkoholværdi på over 1,0 pr. Tusinde. Dette illustrerer presserende forhold til undertrykkelsesforanstaltninger. E-scooter-chauffører, der er under indflydelse af alkohol, må forvente straffe fra 800 til 5.900 euro.

mål: sikkert sammen i vejtrafik

Ud over forebyggelse og juridisk forfølgelse giver kampagnen også en sensibilisering af alle trafikanter. Byen har oprettet informationsmateriale, der giver information om sikker brug af e-scootere. Forældre skal spille en særlig rolle i at informere deres børn om farerne. Derudover opfordrer KFV til en hjelmforpligtelse for alle e-scooter-drivere såvel som andre sikkerhedsforholdsregler, såsom en anden bremse og en throttling af hastigheden ved 20 km/t. Hjelmen ville være særlig vigtig, fordi hjelmtragesvote i Østrig kun er 9 % lav.

For at undgå yderligere ulykker kaldes e-scooter-driverne til at overholde trafikreglerne strengt og tage personlige sikkerhedsforanstaltninger, såsom at øve i trafikfrit rum eller bære en hjelm. [ORF tilføjer, at] City of Wien planlægger øgede kontroller og informationskampagner for at forbedre sikkerheden for e-scooterbrugere på lang sigt.

Generelt er det tid til at skabe opmærksomhed om farerne i vejtrafik og at håndtere ansvarligt med e-scootere for at sikre sikker og ulykkesfri brug.