Flores da árvore para o ciclo Cath: Alserbachstrasse fica mais verde e mais segura
Flores da árvore para o ciclo Cath: Alserbachstrasse fica mais verde e mais segura
Muita coisa aconteceu nos últimos dias em Alserbachstrasse em Viena: mais de dez árvores tiveram que dar lugar a construir uma nova ciclovia. O projeto faz parte do planejamento abrangente da criação de um total de 24 quilômetros de novas ciclovias em Viena este ano, comoO novo caminho do ciclo é criado como um ciclo de duas direções estruturalmente separado e garante que os caminhos incertos de ciclo incertos existentes pertencem ao passado. Especialmente para ciclistas: por dentro, que muitas vezes eram "corajosos" o suficiente para usar esta seção, esta é uma boa notícia. As obras que começaram em abril se estendem do Spittelauer Lände até o mercado, e a conexão de bicicleta fará uma contribuição decisiva para a transição de tráfego na cidade. A Alserbachstrasse se torna um componente central da conexão do ciclo do ciclo através do AlserGrund, que liga a estação U6 Währinger Straße e a Estação U4 Friedensbrücke.
Novas plantações como parte do projeto
Como parte do redesenho, não apenas 11 árvores devem ser colocadas, mas um total de 65 novas árvores na alserbachstrasse e em Julius-S-Standler-platz devem ser plantadas. Essa medida garante que um aumento de 54 árvores permaneça após a derrubada. Além disso, a área verde é aumentada de apenas 21 metros quadrados para 2.140 metros quadrados. Isso significa mais espaço para assentos, características da água e fontes de beber, como bicyclewien.at relata.
"É importante que também fique de olho em nossas árvores existentes em tais reprojetos", observa MA 28. No entanto, acabou que uma transferência das árvores derrubadas não era possível devido à situação de instalação. O MA 42 explicou que o Built -in está 90 centímetros abaixo da superfície, o que torna impossível uma escavação sem problemas e movendo as árvores.
O contexto do planejamento de ciclismo em Viena
Os desafios dos projetos de ciclismo não devem ser subestimados. difu enfatiza que muitas vezes leva mais tempo do que o esperado para implementar essas medidas. O projeto Kora analisa a promoção do ciclismo em cidades e lida intensamente com os obstáculos na implementação. As experiências de outras cidades, como Frankfurt ou Hamburgo, mostram como a implementação de projetos de ciclismo pode ser acelerada por meio de estruturas administrativas especiais ou gerenciamento de projetos profissionais.
Com as ciclovias recém -planejadas, um foco claro na mobilidade ativa e na consideração de áreas verdes, Viena mostra que a cidade está entrando em um futuro sustentável e seguro para os ciclistas. Ainda é emocionante ver como os planos se desenvolverão até a conclusão em 2025.
| Details | |
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| Ort | Alsergrund, Österreich |
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