Braukšanas negadījums Kleinvalsertālā: 83 gadus vecais ievainots pēc krišanas!

Braukšanas negadījums Kleinvalsertālā: 83 gadus vecais ievainots pēc krišanas!

Kleinwalsertal, Österreich - Gleznainajā Kleinwalsertal, Vorarlbergā, piektdien notika neveiksmīgs izjādes negadījums, kas ievainoja 83 gadus vecu atvaļinājumu. Incidents notika pārgājienu takā pa Blackwasserbach Riezlernā, kur trīs vācu atpūtnieki tikko gāja no Schwendebrücke virzienā uz Mahdtaleggbrücke, kad 18 gadus vecs braucējs ieradās viņiem. Pēkšņi zirgs sāka galopēt iemesla dēļ, kas līdz šim nav bijis neizskaidrojams. Braucējs izmisīgi mēģināja kontrolēt dzīvnieku un sauca brīdinājumu par “uzmanību”, bet zirgs negaidīti apstājās, liekot braucējam izmest no seglu un nokrita tieši vecākajai kundzei. Par laimi, jaunais braucējs bija neskarts, savukārt vecāka gadagājuma cilvēku parūpējās par kalnu glābšanu un pēc tam nogādāja slimnīcā Imenštatā, piemēram, hoforia arī uzsver, ka parasti var novērot tipisku seku cēloni, ja braucamie negadījumi.

Riska faktori jāšanas sportā

Saskaņā ar citu izmeklēšanu, kurā apskatīti traumu modeļi jāšanas sportā, statistikas dati rāda, ka īpaši jaunāki braucēji ietekmē nelaimes gadījumus. Īpaši satraucoši ir tas, ka 46% no cietušajiem ir jaunāki par 19 gadiem. Turklāt ievainoto dzimumu attiecība ir pārsteidzoša: apmēram 87% no cietušajiem ir sievietes. Visizplatītākie reģioni, kuros notiek ievainojumi, ir rokas un potītes, kuras bieži ir jāsniedz ar ķirurģisku. Šie nopietnie atklājumi nāk no 1,206 jāšanas sportista, desmit gadu laika analīzes kā vācu žurnāls par sporta medicīnu ziņojumi.

Negadījumu statistika iespaidīgi parāda, ka kavalērija, kaut arī tā piedāvā lielisku iespēju atpūsties un kontaktēties ar dabu, ir saistīta arī ar ievērojamu risku. Incidents Kleinwalsertalā vēlreiz skaidri norāda, cik svarīga informācija un aizsardzības pasākumi ir jāšanas sportā. Lai nodrošinātu braucēju un gājēju drošību, ir nepieciešami ieteicamie aizsargājošie pasākumi, piemēram, aizsargājošie cimdi ar spīdošu un palielinātu galvas un kakla aizsardzību. Šādu aizsargājošu piesardzības pasākumu veicināšana nākotnē varētu novērst daudzus ievainojumus un palīdzēt nodrošināt, ka braukšana joprojām ir droša atpūtas pieredze, kas ir ļoti populāra.