Kabelinės geležinkelio drama Dornbirn mieste: 19 keleivių išsaugotų po Sturmo!

Kabelinės geležinkelio drama Dornbirn mieste: 19 keleivių išsaugotų po Sturmo!

Karrenseilbahn, Dornbirn, Österreich - 2025 m. Birželio 23 d. 15:00 val. Dornbirno funikulieriuje buvo dramatiškas incidentas, kai stiprus vėjo gūsis turėjo pavarų virvę ir gondolos traukos virvę. Tuo metu kalnų pusėje buvo 19 žmonių ir šuo. Gondola buvo pastatyta 60–80 metrų aukštyje ir maždaug 250 metrų nuo kalnų stoties. Funikulieris buvo nedelsiant sustabdytas, kad būtų išvengta tolesnio pavojaus. Tai pranešė seilbahn.net .

Incidentas sukėlė didelę gelbėjimo operaciją. Slėnio stotyje buvo įkurtas oficialus strypas. Siekiant įvertinti situaciją, buvo atliktas tyrinėjimo skrydis su šmeižto policijos sraigtasparniu. Funikulieriaus ekspertai, skubios pagalbos gydytojas ir trys kalnų gelbėtojai buvo nugriauti prie gondolos stogo, kad būtų užtikrinta įstrigę žmonės ir teikiama medicininė pagalba.

keleivių atkūrimas

19 keleivių gelbėjimas prasidėjo 7:15 val. ir ėjo pagal planą. Technikai užsitikrino gondolą ant vežamosios virvės, o skubios pagalbos gydytojas perėmė medicininę priežiūrą vietoje. Žmonės buvo kruopščiai nusikrijinę į miško gabalą apačioje, kur jie buvo atvežti į slėnio stotį šiurkščiame reljefe. Paskutinis asmuo saugiai atėjo apie 9:52 val. Net grandininiai pjūklai turėjo būti naudojami miško keliui išvalyti, nes jis buvo nepraeinamas.

Iš viso 57 gelbėjimo darbuotojai iš Dornbirno, Hohenemo, Bezau ir Bregenzo buvo pasirengę teikti paramą. 15 Dornbirno ugniagesių brigados pareigūnų, 9 Raudonojo Kryžiaus gelbėjimo darbuotojai ir krizių intervencijos komanda taip pat buvo vietoje, kad padėtų keleiviams ir koordinuotų situaciją. Du žmonės buvo paguldyti į Dornbirno ligoninę dėl sužeidimų, tačiau visų kitų gelbėjimo operacija vyko be papildomų komplikacijų. orf vorarlberg patvirtino, kad gelbėjimo operacija buvo sėkmingai atlikta.

saugumo priemonės ir techninės apžvalgos

Nors šis dramatiškas nuvažiavimas nuvažiavo, funikulierių sistemos paprastai yra labai saugios. Metiniai išorės ekspertų egzaminai, reguliarus įmonės stebėjimas ir techninio saugumo priemonės, tokios kaip žaibo strypai, užtikrina, kad avarijos yra labai retos. paaiškina, kad operatoriai kas savaitę ir mėnesius kontroliuoja, kad būtų galima nustatyti galimas technines. Šios iniciatyvios priemonės yra skirtos užkirsti kelią iš anksto nepranešusiems išorinėms įtakai, tokioms kaip žaibo smūgiai ar materialus nuovargis, siekiant kelti pavojų saugumui.

Funikulierių krepšys yra ne tik svarbus regioniniam turizmui, bet ir modernaus funikulierių naudojimo ir saugumo pavyzdys Alpėse. Incidentas parodo, kaip greitai gali atsirasti nenumatytos situacijos, taip pat kaip veiksmingai gelbėjimo veiksmai gali būti organizuojami tokiais atvejais - ir tai yra aiškus padrąsinimas visiems, norintiems ištirti kalnus Vorarlberge.