Kaos pred osnovno šolo: Bregenz se bori proti starševskim taksijem!

Kaos pred osnovno šolo: Bregenz se bori proti starševskim taksijem!

Bregenz, Österreich - V Bregenzu se starši zjutraj soočajo z resničnim izzivom: prometna situacija okoli osnovne šole Augasse je kot barvit kaos. Medtem ko so šolski otroci polirani na novi življenjski fazi, "nadrejeni taksiji" povzročajo veliko navdušenja. Kot Poročila Vol.at , avtomobili, e-schooter in mala motorična kolesa. To ne vodi le do ozkih grl, ampak tudi v vprašljivo zmedo.

Prebivalci osnovne šole se pritožujejo zaradi prepovedi "matičnih taksijev", ki vse bolj spuščajo otroke ali se obrnejo sredi uličnega območja. Kot da to ni bilo dovolj, pogosto napačno vodeni turisti zagotavljajo tudi dodaten prometni kaos. Mesto Bregenz se je odzvalo in načrtuje različne strukturne ukrepe za povečanje varnosti za malčke.

Mestni ukrepi

Odgovorni imajo velike načrte: Načrtovano je razširitev pločnika na skoraj tri metre na razdalji približno 34 metrov. Poleg tega je treba zbiralno območje za študente postaviti neposredno nasproti zaščitne poti. Z naložbo v višini približno 49.000 evrov bruto mesto Bregenz želi znatno izboljšati prometne razmere.

Vendar to ni edina ideja v predalu. Kot bmimi.gv.at , upoštevani so dodatni ukrepi za pomirjujoče promet. Čista omejitev sosednjega prometa velja za nepraktično. Prebivalci podpirajo ukrepe, ki so jih lokalne vozovnice potrdili s strani Vol.At, ki dokumentirajo nevaren vrvež.

trend do matičnega taksija

Toda zakaj toliko staršev odpelje otroke v šolo z avtomobilom? Glede na raziskavo Ministrstva za promet vsakega petega otroka v Avstriji pripelje v šolo z avtomobilom. Avstrijski prometni klub ocenjuje, da se vsak dan uporablja približno 150.000 "matičnih taksijev". Strokovnjaki tukaj vidijo vse večje težave, saj avtomobilski promet pred šolami znatno vpliva na prometno varnost.

Trenutna raziskava fundacije ADAC kaže, da skoraj vsak četrti osnovni šoli pogosto uporablja matični taksi. Razlogi za to vključujejo datume povezave, slabo vreme in čas prihrankov. Nenavadno pa je, da le nekaj staršev vodi nevarne načine šole kot razlog za to prakso. Namesto tega prevladujejo pomisleki o udobju in varnosti, kar vodi v zaskrbljujoče prometne razmere.

Da bi pripravili svoje otroke na poti v šolo, bi morali odrasli delovati kot vzorniki, pogosto se ukvarjajo z njimi in spodbujajo ciljno usmerjeno prometno izobraževanje. Varno pot do šole bi lahko zagotovili manj rabljene ceste in usmerjene varnostne načrte šolske poti. Zjutraj gibanje ne bi samo spodbudilo zdravja, ampak tudi prispevalo k boljši ozaveščenosti o prometu.