Mootorratturit jookseb puu otsa: 22-aastane tõsiselt vigastatud!

Mootorratturit jookseb puu otsa: 22-aastane tõsiselt vigastatud!

L53 Übersaxnerstraße, 6830 Rankweil, Österreich - Täna juhtus Rankweili ja üle sügeluse vahel tõsine mootorrattaõnnetus L53 überaxnerstraßes. Vahetult enne kella 14.00 tuli Wolfurtist pärit 22-aastane mootorrattur tundmatul põhjusel enne kõverat. Noormees kukkus puu sisse ja kui [Vol.AT] (https://www.vol.at/22- jaehriger-motorradfahrer-krachten- vastas-Baum/9478043) teatati umbes 8 meetrit naabruses asuvasse metsapiirkonda, kus ta raskelt vigastati.

Hädaabiteenistused kolisid vigastatud isiku abistamiseks kiiresti välja. Tuletõrje, erakorralise meditsiini arst ja parameedik hoolitsesid kiireima võimaliku esialgse hoolduse eest. Lisaks õnnetussaidile kindlustas tuletõrje brigaad ka liikluse. Mootorratturi päästmise hõlbustamiseks seati üles kahe slaidiga tõusuabi ja mootorratta ümber leviti õli sideaine. Seejärel toimetati vigastatud isik riikliku haiglasse.

mootorratturite riskid

Statistika on kainestav: õnnetuse andmete kohaselt on juhusliku õnnetuse oht mootorratturi omada kui autojuhtide puhul. 2019. aastal juhtus Saksamaal Saksamaal õnnetus üle 28 426 mootorratturi, 542 kaotas elu. [Motorradonline] (https://www.motorradonline.de/ratbanger/statistik-zu-motorradunfaellen-2019- Toetungs Risk-Vier-So-Hoch/) näitab, et mootorratturite surmaoht on rohkem kui neli korda kõrgem kui CAR-i korral. Eriti juuni kuu on üks kõige juhuslikumaid perioode, mis ei saanud olla tingitud atraktiivsetest sõidutingimustest ja suurematest liikuvatest mootorratturitest.

Umbes 31% mootorrattaõnnetustest on ainsa õnnetustena kukkunud. Üle 68% teiste sõidukitega seotud kokkupõrgetest. Lisaks oli "mitte -kohandatud kiirus" üks levinumaid õnnetuste põhjuseid, mis kehtib nii mootorratturite kui ka väikese läheduse autojuhtide kohta. Alkoholi mõju all oli enam kui 12% väikeste käsitööga õnnetustest.

Ettevaatuse üleskutse

Mitte ainult ilm, vaid ka kontsentratsioon mängib maanteeliikluses üliolulist rolli. [ADAC] uurimine (https://www.adac.de/der-adac/unsere --rstatung/unfallforschung/) näitab, et üle 10% õnnetustest väljaspool linna võib omistada häiritud või väsinud autojuhtidele. Austrias mõjutavad mootorratturid sageli rasked vigastused, kuna 57% hukkunutest ja 39% rasketest vigastatutest pärineb maanteedest - kohtadest, kus ka tänapäeva õnnetus juhtus.

Jääb veel loota, et vigastatud inimene saab hoolimata tema tõsisest jalavigastusest kiiresti taastuda ning see juhtum on kiireloomuline meeldetuletus kõigile mootorratturitele alati hoolikalt ja vastutustundlikult sõita.