A14 uždarytas po Aquaplaning avarijos: Vairuotojas lieka nesužeistas!

A14 uždarytas po Aquaplaning avarijos: Vairuotojas lieka nesužeistas!

Bludenz, Österreich - Birželio 3 d., Antradienio vakarą, įvyko dramatiška avarija A14, kurią sukėlė „Aquaplaning“. 20-metis vyras prarado savo transporto priemonės kontrolę, kai jis važiavo lietaus šlapiu keliu maždaug 90 km/h greičiu. Jo automobilis susidūrė su gairėmis dešinėje kelio pusėje, kol nebuvo sustojus prieš kelionės kryptį greita juosta. Laimei, rankena nebuvo sužeista, tačiau tikimasi, kad jo transporto priemonė patirs visišką nuostolį. Alkotest davė žalią šviesą - vairuotojas buvo blaivus. 5min.at praneša, kad tada A14 turėjo būti laikinai uždarytas, kad būtų galima valyti.

ne tik naudojo ugniagesių ugniagesiai su trimis transporto priemonėmis ir 22 skubios pagalbos tarnybomis, bet ir Raudonasis Kryžius, kuris buvo vietoje su greitosios pagalbos automobiliu ir avarinės pagalbos gydytojo transporto priemone. Kiti šeši pagalbininkai užtikrino pažeistos transporto priemonės medicininę apsaugą ir atsigavimą.

Aquaplaning kaip neįvertintas pavojus

Incidentas A14 yra dar vienas pavyzdys, koks pavojingas gali būti akvaplaningas. Ši padėtis iškyla, kai padangos „plaukioja“ drėgnais keliais ir praranda ryšį su gatve. Šioje kritinėje etape vairuotojai nebegali vykdyti savo vairavimo ir stabdymo komandų, o tai lemia nekontroliuojamą transporto priemonę. Kaip [rnd.de] (https://www.rnd.de/e-moblity/unfallurfurfurfei -aquaplaning-offo-funcht-zhatte-zihmjw3nbkvpemuh3kgvdec4.html), akvaplaningumo rizikos yra reikšmingos, ypač esant didesniam greičiui. Ypač po sausos vasaros pirmieji stiprūs liūtys padidina riziką, todėl vairuotojams labai rekomenduojama pritaikyti savo greitį ir atkreipti dėmesį į įspėjimus.

Problema nėra visiškai išspręsta elektroninėmis apsaugos sistemomis, tokiomis kaip ESP; Šios sistemos palaiko tik tol, kol kontaktas su keliu yra. Staigiai praradus šį ryšį, transporto priemonė gali nenuspėjamai judėti, o pavojus stabdyti dažnai nėra naudinga. Todėl vairuotojai turėtų visada žinoti apie savo atsakomybę net ir naudodamiesi šiuolaikinėmis technologijomis ir atsargiai važiuoti drėgnumu.

Pažvelkite į skaičius

Kitas A14 incidentas parodo rimtas akvaplaningo pasekmes. Remiantis pranešimais, netoli Löbejün sankryžos įvyko rimtas eismo įvykis, kuriame dalyvavo kelios transporto priemonės. „Mercedes“ susidūrė su traktoriumi -traškučiu, dėl kurio bendra žala buvo daugiau kaip 175 000 eurų. BMW vairuotojas buvo sunkiai sužeistas ir turėjo būti gabenamas į ligoninę Halle (p.). Šie scenarijai rodo, kad „Aquaplaning“ yra ne tik didelis pavojus individualiam vairuotojui, bet ir kitiems kelių vartotojams [Dubisthalle.de] (https://dubisthalle.de/aquaplaning-unfall-8-aufos-a-A14-175-000-Euro žala).

A14 liko visiškai uždarytas Magdeburgo kryptimi iki maždaug 10:00 val., Po kurio atsirado didelis atsilikimas. Greitkelio meistro parduotuvė taip pat budėjo nukreipti eismą Halle-Trotha sankryžoje ir išvalyti kelią.