Le chaos de la circulation menace: Luegbrücke reste deux fois jusqu'en octobre!
Le chaos de la circulation menace: Luegbrücke reste deux fois jusqu'en octobre!
Gries am Brenner, Österreich - Le pont Lueg sur le Brenner Autobahn (A13) près de Gries Am Brenner est au centre des mois, car il a atteint la fin de sa durée de vie. Un test de pont a montré que depuis le 1er janvier 2025, un routage du trafic unique a été nécessaire pour les deux directions pour des raisons de sécurité. Heureusement, cependant, l'accessibilité à deux étapes dans les deux sens est garantie d'ici le 5 octobre. avec des retards et des embouteillages. Afin d'optimiser le flux de trafic, les interdictions de conduire pour le réseau routier à faible égard ont été promulguées pour empêcher le trafic alternatif.
L'ASFinag est actuellement actif dans la construction d'un nouveau pont à côté de la structure existante et a déjà commencé. De plus, un plan directeur complet pour le réseau routier local a été établi afin de maîtriser la période de construction de la meilleure façon possible. La mise en œuvre de quatre mesures centrales est prévue en coordination avec la police et l'ASFINAG. Asfinag informe les détails de ces mesures, qui incluent des interdictions de conduire et l'introduction de lampes de dosage.
Gestion du trafic et détachions
Les mesures centrales comprennent l'introduction des interdictions de conduire sur le réseau routier à faible élaboration, qui sont valables quotidiennement de 7 h à 19 h. Les rues touchées parcourent les municipalités Ampass, Tulfes, Patsch, Gries Am Brenner et Völs, entre autres. Fait intéressant, à partir du 1er janvier 2025, un certain nombre de feux de dosage seront également installés dans la zone qui réagira automatiquement aux chiffres du trafic. Ceux-ci sont placés dans des endroits stratégiques dans Mutter, Schönberg, Matrei Am Brenner, Steinach Am Brenner et s'accumule sur le Brenner pour mieux contrôler le trafic.
Un autre aspect qui est censé contribuer à des secours dans cette situation est l'expansion des transports publics. Entre autres choses, cinq trains supplémentaires sont prévus chaque jour de Steinach à Brenner et des améliorations concrètes de l'offre de bus. Les mesures affectent également la réglementation de la circulation lourde: les véhicules de plus de 3,5 tonnes sont dirigés vers le milieu de la route, tandis que les voitures sont autorisées à utiliser les deux voies.
Planification à long terme
Le nouveau bâtiment du pont Lueg devrait être achevé d'ici la fin de 2030. Au cours des prochains mois, il peut également y avoir des perturbations de la circulation importantes en raison de ces travaux de construction. Ici aussi, le travail est fait pour optimiser la planification des voyages. Un calendrier de conduite est disponible et permettra aux conducteurs de mieux planifier leurs voyages sur l'autoroute du brûleur.
Dans tout le contexte des projets d'infrastructure élaborés en Autriche, Asfinag investit plus d'un milliard d'euros par an dans la préservation et l'expansion du réseau routier. Ces mesures sont un indicateur clair de la gravité de la situation du trafic et de la façon dont toutes les personnes impliquées fonctionnent pour offrir aux citoyens une amélioration durable du trafic. Le rapport souligne qu'il s'agit d'un engagement complet qui comprend non seulement le pont Lueg, mais aussi d'autres projets dans le pays.
| Details | |
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| Ort | Gries am Brenner, Österreich |
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