El caos de tráfico amenaza: ¡Luegbrücke permanece dos en octubre!
El caos de tráfico amenaza: ¡Luegbrücke permanece dos en octubre!
Gries am Brenner, Österreich - El puente Lueg en el Brenner AutoBahn (A13) cerca de Gries Am Brenner es el foco en los próximos meses, porque ha llegado al final de su vida útil. Una prueba de puente ha demostrado que desde el 1 de enero de 2025, ha sido necesaria un enrutamiento de tráfico único para ambas direcciones por razones de seguridad. Afortunadamente, sin embargo, la accesibilidad de dos rayas en ambas direcciones está garantizada el 5 de octubre. con demoras y atascos de tráfico. Para optimizar el flujo de tráfico, se promulgaron prohibiciones de conducción para la red de carreteras de bajo riesgo para evitar el tráfico alternativo.
El Asfinag está actualmente activo en la construcción de un nuevo puente al lado de la estructura existente y ya ha comenzado. Además, se elaboró un plan maestro integral para la red local de carreteras para dominar el período de construcción de la mejor manera posible. La implementación de cuatro medidas centrales se planifica en coordinación con la policía y Asfinag. Asfinag informa sobre los detalles de estas medidas, que incluyen bans de conducción y la introducción de luces de dosificación.
Gestión y diversiones de tráfico
Las medidas centrales incluyen la introducción de las prohibiciones de conducción en la red de carreteras de bajo riesgo, que son válidas diariamente de 7 a.m. a 7 p.m. Las calles afectadas atraviesan los municipios Ampass, Tulfes, Patsch, Gries Am Brenner y Völs, entre otras cosas. Curiosamente, a partir del 1 de enero de 2025, también se instalarán una serie de luces de dosificación en el área que reaccionan automáticamente a las cifras de tráfico. Estos se colocan en ubicaciones estratégicas en Mutters, Schönberg, Matrei Am Brenner, Steinach Am Brenner y Gries en el Brenner para controlar mejor el tráfico.
Otro aspecto que se supone que contribuye al alivio en esta situación es la expansión del transporte público. Entre otras cosas, se planifican cinco trenes adicionales todos los días desde Steinach hasta Brenner, y mejoras concretas en la oferta de autobuses. Las medidas también afectan las regulaciones de tráfico pesado: los vehículos de más de 3.5 toneladas están dirigidos al centro de la carretera, mientras que los automóviles pueden usar ambos carriles.
Planificación a largo plazo
El nuevo edificio del puente Lueg debe completarse a fines de 2030. En los próximos meses, también puede haber interrupciones significativas del tráfico debido a estos trabajos de construcción. Aquí, también, el trabajo está hecho para optimizar la planificación de viajes. Hay un calendario de conducción disponible y permitirá a los conductores planificar mejor sus viajes sobre la autopista de quemadores.
En todo el contexto de los elaborados proyectos de infraestructura en Austria, Asfinag está invirtiendo más de mil millones de euros anuales en la preservación y expansión de la red de carreteras. Estas medidas son un claro indicador de cuán en serio se toma la situación del tráfico y cuán de cerca funcionan todos los involucrados para ofrecer a los ciudadanos una mejora sostenible del tráfico. Informe enfatiza que este es un compromiso integral que no solo comprende el puente Lueg, sino también otros proyectos en el país.
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| Ort | Gries am Brenner, Österreich |
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