Traffic Chaos ohrožuje: Luegbrücke zůstává dva -do října!

Die Luegbrücke in Tirol wird bis Oktober 2025 zweistreifig befahrbar sein, während Sicherheitsmaßnahmen und Neubauarbeiten fortgesetzt werden.
Most Lueg v Tyrolu bude do října 2025 dva -pásmo, zatímco bezpečnostní opatření a nová stavební práce budou pokračovat. (Symbolbild/ANAGAT)

Traffic Chaos ohrožuje: Luegbrücke zůstává dva -do října!

Gries am Brenner, Österreich - Lueg most na Brenner Autobahn (A13) poblíž Gries Am Brenner je v nadcházejících měsících zaměřen, protože dosáhl konce své životnosti. Test můstku ukázal, že od 1. ledna 2025 je pro obě pokyny z bezpečnostních důvodů nezbytné jednosskopické provozní směrování. Naštěstí je však do 5. října zaručena dostupnost dvou pruhů v obou směrech. se zpožděním a dopravními zácpami. Aby se optimalizovala tok provozu, byly přijato zakázány zákazy pro silniční síť s nízkým množstvím, aby se zabránilo alternativnímu provozu.

Asfinag je v současné době aktivní při výstavbě nového mostu vedle stávající struktury a již začal. Kromě toho byl vypracován komplexní hlavní plán pro místní silniční síť, aby zvládl stavební období nejlepším možným způsobem. Provádění čtyř ústředních opatření je plánována v koordinaci s policií a Asfinag. asfinag informuje o podrobnostech těchto opatření, které zahrnují zakázání a zavedení dávkovacích světel.

Správa provozu a odklony

Ústřední opatření zahrnují zavedení jízdních zákazů na silniční síti s nízkým množstvím, které jsou platné denně od 7:00 do 19:00. Postižené ulice procházejí obcemi, Ampass, Tulfes, Patsch, Gries Am Brenner a Völs, mimo jiné. Je zajímavé, že od 1. ledna 2025 bude v oblasti, která automaticky reaguje na dopravní údaje, nainstalována také řada dávkovacích světel. Ty jsou umístěny na strategických místech v Mutters, Schönberg, Matrei Am Brenner, Steinach Am Brenner a Gries na Brenneru, aby lépe kontrolovali provoz.

Dalším aspektem, který má přispět k úlevě v této situaci, je rozšíření veřejné dopravy. Mimo jiné je každý den naplánováno pět dalších vlaků od Steinacha do Brenneru a konkrétní zlepšení v nabídce autobusu. Opatření také ovlivňují předpisy těžkého provozu: vozidla nad 3,5 tuny jsou nasměrována na střed silnice, zatímco auta mohou používat oba jízdní pruh.

Plánování dlouhého období

Nová budova mostu Lueg by měla být dokončena do konce roku 2030. V nadcházejících měsících může dojít k významným narušením provozu kvůli těmto stavebním pracím. Také zde je práce na optimalizaci plánování cestování. K dispozici je hnací kalendář a umožní řidičům lépe naplánovat své cesty přes dálnici hořáku. Asfinag také oznamuje, že od přelomu roku jsou poskytovány informace o časech cestování v reálném čase, předpovědi pro dopravní zácpy a obrázky živých fotoaparátů.

V celém kontextu propracovaných projektů infrastruktury v Rakousku investuje Asfinag ročně přes 1 miliardu EUR do zachování a rozšiřování silniční sítě. Tato opatření jsou jasným ukazatelem toho, jak vážně je dopravní situace a jak úzce pracuje každý zúčastněný, aby občanům nabídl udržitelné zlepšení provozu. Zpráva zdůrazňuje , že se jedná o komplexní závazek, který nejen zahrnuje most Lueg, ale také další projekty v zemi.

Details
OrtGries am Brenner, Österreich
Quellen