Kuus -aastast poissi Zugist salvestas: tragöödia piiramatu ülemineku ajal

Kuus -aastast poissi Zugist salvestas: tragöödia piiramatu ülemineku ajal

Eferding, Österreich - Traagiline juhtum leidis aset esmaspäeva pärastlõunal Austrias Efringis. Kuueaastane poiss tabas rong ja sai surmavalt vigastada. Ebaõnnestus umbes kell 16.30. Kui poiss ületas oma ratta piiramatu taseme ülekäiguraja, kus õnnetuse ajal paistis fooride punane tuli. Hoolimata kolmest ärevast tuletõrjebrigaadist viivitamatu abiga, tuli rongi vaguni alla sattunud lapsele igasugune tugi liiga hilja. Sugulasi ja teisi juhtumi tunnistajaid hoolitses tuletõrjejaama kriisisekkumise meeskond.

Värvimata taseme ristumised on raudteetranspordi kriitilised punktid, nagu nähtub õnnetuse statistikast. Saksamaal on viimastel aastatel keskmiselt surnud kümme inimest ning rolli võivad mängida ka ebapiisavad turvameetmed tasemel. Vastavalt kfz.net 2016. aastal oli maanteel surnute langus, kuid turvalisus tasemel ülekäigurajal on endiselt oluline teema. Eriti piiramatud üleminekud pole haruldased ja nende seisundit kontrollitakse regulaarselt.

Turvalisus tasemel ristumistel

Sellised piiramatu taseme ristumised peavad erilist tähelepanu nautima. Üks näide on üleminek Urobeachis, mis vastavalt htf = "https://www.op-online.de/region/roedermarki/roedermark/lebendige-bahne-urberach-urnhuch --bahnuebahrge-bulau-stand----------66464.ht> oktml 'op- ja valged rahvahulgad pärast seda, kui elanikud teatasid valguse signaalisüsteemi ebakorrapärasustest. Deutsche Bahn on sätestanud, et rongid peavad sellistel üleminekutel peatuma ja ohutuse suurendamiseks andma hoiatustooni. Sellegipoolest on see endiselt väljakutse, eriti suurema liiklustiheduse ja suurema õnnetuste riskiga piirkondades.

Eferdingi kurvad sündmused viskavad ereda valguse vajadusele rohkem turvameetmeid. Kuna nagu praegune statistika näitab, on liiklusohutus tõsine teema. 2016. aastal suri Saksamaal 3206 inimest - see väärtus, mida võiks varasemate aastakümnetega võrreldes märkimisväärselt vähendada, kuid iga üksik arv on endiselt liiga palju. Vaja on liiklusasutusi, nagu ka elanikud, kes peavad kohapeal olukorrast hoolikalt teatama.

Kogukond peab nüüd intensiivselt tegelema põhjuste ja võimalike meetmetega, et parandada turvalisust sellel ja sarnasel tasemel. See on ainus viis tagada selliste traagiliste õnnetuste vältimise tulevikus.